2023 год стал рекордным для рынка грузовых автомобилей: за первое полугодие продажи выросли на 65%, по итогам года – на 74%.
КАМАЗ – лидер рынка грузовиков с долей 20% – опубликовал ожидаемо сильные финансовые результаты за первые 6 месяцев 2023 г. Акции растут: +3,2% с начала торгов.
Ключевые показатели
· Выручка +25% г/г, до 166,8 млрд руб.
· Чистая прибыль +101% г/г, 13,5 млрд руб.
· EBITDA +35% г/г, до 20,9 млрд руб.
· Чистый долг/EBITDA – 4,7х (-18% по сравнению с IV кварталом 2022 г.)
💡По итогам 2023 г. ждём также сильные результаты КАМАЗа на фоне роста авторынка и оцениваем компанию как фундаментально сильную. При этом считаем, что в 2024 г. рост рынка продолжится, хотя и снизит темп.
Рекордная прибыль КАМАЗа только за первое полугодие (при плане менеджмента по прибыли в 5 млрд руб. за год) открывает дорогу к дивидендам. Дивполитика компании предусматривает выплату до 25% чистой прибыли. За 2022 год компания направила на дивиденды 20% чистой прибыли за I полугодие 2022 г.
Значительный прирост произошёл благодаря низкой базе 2022 г. Считаем, что по итогам 2024 г. авторынок также покажет сильные результаты, что положительно скажется на динамике бумаг КАМАЗа и Соллерса.
Продажи в 2023 году:
• Легковые автомобили: 1,056 млн (+406 тыс. или +62% г/г)
• LCV: 105 тыс. (+27,2 тыс. или +35% г/г)
• Грузовые: 140,2 тыс. (+59,4 тыс. или +74% г/г)
• Автобусы: 17,8 тыс. (+2,8 тыс. или +19% г/г)
• Совокупный объём продаж: 1,32 млн (+495,69 тыс. или +60% г/г)
По итогам декабря продажи также выросли несмотря на повышение ключевой ставки и рост утильсбора: легковые +9%, LCV +14%, грузовые +0,6%, автобусы +61%.
💡В 2024 г. драйвером роста на автомобильном рынке станут грузовые авто и LCV. Спрос на них будет поддержан развитием e-commerce и устареванием корпоративного автопарка. На легковые автомобили ожидаем охлаждения спроса в первом полугодии на фоне сохранения высоких ставок и роста стоимости иномарок.