За последние 2 года цены на авто, да и на обслуживание весомо подскочили и для многих приобретение авто с салона становится все более и более далекой мечтой, в погоне за которой люди готовы лезть в непосильные кредиты (сказывается низкая финансовая грамотность населения, на мой взгляд).
Тем не менее дела у российского автопроизводителя СОЛЛЕРС $SVAV все лучше, а все потому, что «китайцев» дешевле собрать на нашем заводе, чем переплачивать за ввоз.
$KMAZ
Рубрика #выжимки
Самое важное из исследования «Форсированный рост продаж на авторынке: выиграет ли от него российский автопром?» от Национального Рейтингового Агентства
2023 год: +64% продаж новых авто и продолжение роста в 2024 году
Рынок новых легковых автомобилей в 2023 году вырос на 69% (относительно 2022 года), до 1 млн 59 тысяч экземпляров. Лидерами продаж стали автомобили марки LADA (доля на рынке легковых автомобилей – 30%). Самой популярной иномаркой был Haval Jolion, продано около 55 тыс. машин (с долей порядка 5%).
✔️ Прибыль +8% за неделю.
☝️ Идея была тут t.me/BANKOMAT_SC/1974
🧐Для продолжения роста необходимо закрепиться над зеленой линией (147,8), и тогда на ретесте сверху вниз от данной линии снова откуплю.
НЕ ИИР
Еще больше идей в моем телеграм-канале: t.me/+vIbLxE2QTb4zZDE6
Компания КАМАЗ опубликовала финансовый отчет за Q2 2024г. по РСБУ:
👉Выручка — 74,34 млрд руб. (-33,5% г/г)
👉Себестоимость — 69,93 млрд руб. (-29,7% г/г)
👉Валовая прибыль — 4,42 млрд руб. (-64,1% г/г)
👉Коммерческие и управленческие расходы — 6,35 млрд руб. (-2,9% г/г)
👉Прибыль от продаж — -1,93 млрд руб. (5,77 млрд в Q2 2023г.)
👉Чистая прибыль — -0,8 млрд руб. (4,49 млрд в Q2 2023г.).
За 6 месяцев 2024 года картина следующая:
👉Выручка — 156,34 млрд руб. (-14,9% г/г)
👉Себестоимость — 145,50 млрд руб. (-9,0% г/г)
👉Валовая прибыль — 10,85 млрд руб. (-54,6% г/г)
👉Коммерческие и управленческие расходы — 11,55 млрд руб. (+14,8% г/г)
👉Прибыль от продаж — -0,70 млрд руб. (13,83 млрд в 2023г.)
👉Чистая прибыль — 0,64 млрд руб. (-95,1% г/г)