РЖД

Вторая очередь расширения БАМа и Транссиба может подорожать на четверть, до 894,3 млрд руб. В качестве источника средств рассматриваются, в частности, деньги из ФНБ, которые ранее были согласованы на финансирование отдельной части развития Восточного полигона — выходов из Якутии. Теперь они могут не пригодиться, поскольку «Эльгауголь» строит под свои объемы собственную дорогу. Эксперты считают, что перенос обоснован, поскольку кроме восточного пути альтернативных маршрутов вывоза грузов практически не осталось.

https://www.kommersant.ru/doc/5469011

В Госдуме предлагают не штрафовать ОАО РЖД за просрочку доставки грузов. Там считают, что нужно поменять Устав железнодорожного транспорта так, чтобы монополия не несла ответственности за срыв сроков, если это произошло из-за военных действий, санкций или других обстоятельств. В ОАО РЖД отмечают, что уже столкнулись с повышенными затратами на пени из-за резкого роста спроса на перевозки по направлениям, альтернативным европейским. Но клиенты монополии подчеркивают, что и сами пострадали от санкций, но их никто от штрафов освобождать не собирается.

https://www.kommersant.ru/doc/5459682

В Центробанке считают, что для неквалифицированных инвесторов нужно ограничить перечень инструментов

Первый заместитель председателя Центробанка Владимир Чистюхин заявил, что необходимо сократить перечень доступных инструментов для неквалифицированных инвесторов. По его мнению, из перечная необходимо исключить структурные инструменты, в том числе структурные облигации.

https://www.kommersant.ru/doc/5459808

Первый зампред ЦБ Владимир Чистюхин – о том, как жить российским инвесторам в новой реальности

ЦБ предстоит сделать так, чтобы ситуация, когда во многих сферах финансового рынка доминирует один игрок, не стала еще хуже, особенно в развитии технологий. «Крупный бизнес тоже понимает, что, если он сегодня будет продолжать иметь какие-то инновации, продукты, технологические решения, которые не доступны другим, ситуация может привести к тому, что через какое-то время регулятор директивно потребует либо изменить эту систему, либо поделиться ею с другими», – делится своими мыслями первый зампред Банка России Владимир Чистюхин – куратор развития

Минэкономики решило подождать с глобальной тарифной реформой в области грузовых железнодорожных перевозок. Уже имеющиеся наметки, и в первую очередь стоимостную базу тарифов, решено пересмотреть с учетом санкционного давления и макроэкономических изменений. По мнению экспертов, идея здравая, поскольку реальный эффект от санкций можно будет оценить только в начале следующего года, и остается глобальная неопределенность с такими системообразующими параметрами, как курс рубля и конъюнктура товарных рынков, например, угля.

Теперь стоимостную базу тарифов предлагается подсчитать к июню 2023 года, а концепцию новой тарифной системы сформировать к июню 2024 года.

В ОАО РЖД давно говорят о том, что из-за ухода высокодоходных грузов на другие виды транспорта (например, нефтепродуктов — на трубопроводный) доля низкодоходных грузов растет, что ухудшает доходную базу монополии.

Прейскурант прибудет с опозданием – Газета Коммерсантъ № 122 (7323) от 11.07.2022 (kommersant.ru)

Неквалифицированные инвесторы получили новый инструмент

На рынке коллективных инвестиций появился редкий продукт — закрытый паевой фонд (ЗПИФ) жилой недвижимости, доступный неквалифицированным инвесторам. С такого предложения УК «Тинькофф Капитал» решила выйти в сегмент розничных ЗПИФов недвижимости. Другие управляющие компании не спешат предлагать такие продукты розничному инвестору, видя объективные ограничения по потенциалу роста цен жилья.

https://www.kommersant.ru/doc/5457804

Правительство заново начнет работу над железнодорожными тарифами

Минэкономики решило подождать с глобальной тарифной реформой в области грузовых железнодорожных перевозок. Уже имеющиеся наметки, и в первую очередь стоимостную базу тарифов, решено пересмотреть с учетом санкционного давления и макроэкономических изменений. По мнению экспертов, идея здравая, поскольку реальный эффект от

Как известно, Банк России 28 февраля повысил ключевую ставку до 20%, что повлияло на ставки по депозитам, которые в некоторых банках превышали этот уровень. На протяжении последних месяцев регулятор планомерно снижает ставку и заявляет о продолжении этого процесса да конца года. Высокие проценты по депозитам закончились, и для вчерашних банковских вкладчиков встает вопрос: куда переложить деньги, чтобы не снижать доходность? Аналитики Boomin решили сравнить доходность основных инструментов инвестирования, доступных на текущий момент частным инвесторам.

В первой декаде марта максимальная ставка в топ-10 банках по объемам депозитов составляла 20,5%.

«В январе — июне 2022 года во внутреннем сообщении отправлено 1 млн 252 тыс. груженых и порожных контейнеров ДФЭ. Это на 5,1% больше, чем за первое полугодие прошлого года», — РЖД.

С начала года по сети РЖД было перевезено 3,18 млн ДФЭ.

Контейнерные перевозки во внутреннем сообщении России выросли на 5% в I полугодии — ТАСС (tass.ru)

⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 206,61 (+0,08%)
🔻 Индекс РТС: 1 276,55 (-5,09%)

В июне погрузка на сети РЖД сократилась на 6,5% г/г. За пять месяцев 2022 года показатель снизился на 2,8%. Наиболее всего упала погрузка металлолома (-18,2%), лесных грузов (-17,8%), зерна (-14,1%), кокса (-9,1%), руды (-6,7%) и удобрений (-6,1%). Погрузка нефти и нефтепродуктов увеличилась на 0,4%.

Фосагро перенесла вопрос о дивидендах за четвертый квартал 2021 года в размере 390 рублей на акцию на следующее заседание, акционеры Мечела решили не выплачивать дивиденды за 2021 год, а ГОСА компании Магнит не состоялось из-за отсутствия кворума. Вместе с тем акционеры Сургутнефтегаза одобрили дивиденды в 4,73 рубля на привилегированную и 0,8 рубля на обыкновенную акцию.

Лукойл начнет добычу нефти на Каспийском месторождении им. Грайфера с извлекаемыми запасами нефти в 19,2 млн тонн в 2023 году. Выход на проектную мощность добычи в 1,2 млн т/год запланирован на 2025 год. Кроме этого, в 2027 году компания планирует начать промышленную добычу газа с Каспийского месторождения имени Кувыкина. Извлекаемые запасы газа составляют 89,4 млрд кубов, а планируемый объем добычи — 4 млрд куб. м в год.