авиа

Курсы валют ЦБ на 13 августа:

💵 USD — ↗️ 89,9475
💶 EUR — ↗️ 96,6852
💴 CNY — ↘️ 11,8576

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,12%, составив 2 844,77 пункта.

▫️ «Инвестиционная палата» сегодня должна провести расчеты одобренных сделок в рамках обмена замороженными активами, утром брокеры получили реестры. Очень интересно, что из этого получилось, аналитика появится в СМИ позднее.

▫️ IPO. До конца года провести первое публичное предложение планирует «ТД «Электромонтаж», сообщают «Ведомости», по данным издания, «компания является лидером на рынке дистрибуторов товаров для строительства».

▫️ Лукойл (-0,04%); ТАСС сообщает о начале выпуска компанией технических жидкостей для электромобилей.

▫️ Алроса (-2,67%); МСФО за I пол. 2024 г. Чистая прибыль: 36,63 млрд руб. (-34% г/г), выручка: 179,47 млрд руб. (-4,6% г/г). В последнее время компания ищет возможности диверсификации бизнеса, т.к. сначала на мировом рынке снижалась цена на алмазы, затем были введены незаконные санкционные ограничения. Так и сегодня стало известно, что холдинг «Алроса» закрыл сделку по приобретению «Магаданского геологоразведочного предприятия» (оператор золоторудного месторождения).

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↗️ 87,9920
💶 EUR — ↗️ 95,1844
💴 CNY — ↗️ 11,8911

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии пятницы снизился на 0,15%, составив 2 848,29 пункта.

▫️ Макро. Инфляция в РФ на 5 августа, годовая: 9,02%, недельная: 0% (0,08% н.р.), с начала года: 4,99%. Обычно ЦБ в комментариях по эффективности мер ужесточения ДКП сообщал, что его влияние выражается через несколько месяцев, поэтому в данном случае, недельный результат по инфляции можно объяснить словесными интервенциями регулятора, в т.ч. ужесточению прогнозов по инфляции и ставке на среднем горизонте.

▫️ Экспорт товаров РФ в I пол.: $207,1 млрд (-0,4; г/г), импорт: $130,4 млрд (-8,1% г/г), положительное сальдо $76,7 млрд (+16,2% г/г), передает «Интерфакс» данные ФТС.

▫️ Авиа. Ранее мы писали об аудите топ-менеджерами из ведущих банков предприятий авиа-отросли (ОАК (-0,84%). «Коммерсантъ» сегодня сообщает, что по его результатам цели и задачи для производителей самолетов могут быть скорректированы — в статье «Стадия окрыления проходит» деликатно описывается вероятный сценарий снижения планов по выпуску 1000 самолетов к 2030 г.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на 2 августа:

💵 USD — ↘️ 85,7833
💶 EUR — ↘️ 92,8499
💴 CNY — ↘️ 11,7918

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,24%, составив 2 935,69 пункта.

▫️ В июле PMI обрабатывающих отраслей РФ составил 53,6 п (54,9 п в июне).

▫️ Прибыль российского банковского сектора составила в I пол. 2024 г. 1,7 трлн руб. (всего на 11 млрд меньше, чем в рекордном 2023 г.), «Известия» изучили материалы ЦБ и попросили аналитиков прокомментировать их. По общему мнению, доходам способствует высокая ключевая ставка, а также высокие инфляционные ожидания населения (руководствующегося логикой «возьмем сейчас, п.ч. потом будет еще дороже», пока оказавшейся справедливой). Часть экспертов указали на возможность роста дивидендных выплат.

▫️ Московская биржа с сегодняшнего дня расширила перечень замещающих облигаций, доступных на вечерних торгах (19-05 – 23-50), их общее количество увеличилось с 52 до 70, подробнее – на сайте площадки.

▫️ Авиа. Пассажиропоток российских авиакомпаний в I пол. 2024 г.: 51 млн чел. (+7,6% г/г), из них на международных рейсах: 12,5 млн чел (+23,2% г/г), внутренних: 38,7 млн чел (+3,4% г/г).

( Читать дальше )

Пассажиропоток российских авиакомпаний по итогам 1п 2024г вырос на 7,6% г/г до 51 млн чел — Росавиация.

Международные перевозки — трафик +23,2% (12,5 млн пассажиров), внутренние +3,4% г/г до 38,7 млн чел.

www.rbc.ru/business/31/07/2024/66aa472f9a79474778de0dbb

Курсы валют ЦБ на 16 июля:

💵 USD — ↗️ 87,8077
💶 EUR — ↗️ 95,7849
💴 CNY — ↗️ 11,9791

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 2,01%, составив 2 913,48 пункта.

▫️ Мера по обязательной продаже валютной выручки экспортерами вновь (после снижения с 80% до 60% 20 июня) ослаблена: теперь им нужно продавать всего 40% валютной выручки. Новость была опубликована на сайте Правительства в субботу. Уменьшение продаж валюты должно ослабить рубль.

▫️ Президентом подписан закон о региональных системообразующих сетевых компаниях (территориальных сетевых организациях), это изменения в закон «Об электроэнергетике», которые подразумевают консолидацию региональных энергетических компаний в единую компанию на регион (кроме Москвы, где их останется две).

▫️ Обмен активами. ЦБ «наблюдает высокий спрос» со стороны нерезидентов в вопросе обмена, заявил зампред Филипп Габуния в эфире РБК. Оказалось, что продление периода приема заявок с 5 июля по 2 августа связано не с отсутствием таковых, а с решением юридических проволочек в странах, где инвесторы зарегистрированы.

( Читать дальше )

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↘️ 87,7427
💶 EUR — ↗️ 95,7588
💴 CNY — ↘️ 11,9766

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,63%, составив 2 973,21 пункта.

▫️ Президент подписал законы о применении с 2025 г. прогрессивной шкалы НДФЛ, повышении налога на прибыль организаций, индексации акцизов, повышении НДПИ на желруду, уголь, удобрения и др.

▫️ По информации Михаила Мишустина, ВВП РФ с начала года по май включительно увеличился на 5%, передает его слова «Российская Газета».

▫️ IPO. «Промомед» провел IPO по верхней границе ценового диапазона (400 руб.), объём размещения составил около 6 млрд руб., рыночная капитализация на момент IPO 85 млрд руб., торги акциями под тикером PRMD стартовали в 16:00.

▫️ Авиа. Новость о падении в Подмосковье самолета Sukhoi Superjet, возвращавшегося, по некоторым сведениям, с ремонта, привлекла внимание не только специалистов авиаотрасли, но и инвесторов Яковлева (-3,54%) и ОАК (-4,73%). Последняя, в свою очередь, уже через час заявила об успешном испытательном полете импортозамещенного самолета Sukhoi Superjet.

( Читать дальше )

▫️ Инфляция в РФ на 8 июля, недельная: 0,27% (0,66% н.р.), с начала года: 4,68%, годовая: 9,25%. Резервы РФ на 5 июля: $597,2 млрд ($590,5 млрд н.р.). Средняя макс. ставка депозитов в III декаде июня: 16,088% (15,997% декадой ранее) годовых. Денежная масса в РФ в июне: 103,8 трлн руб. (102,5 трлн руб. в мае, +1,3% м/м).

▫️ Индекс Мосбиржи на минувшей неделе оказывался ниже отметки 3000 п, достигая минимума (11 июля в моменте — 2 901,61) с июля 2023 года. Среди названных СМИ факторов – дивгэп, осознание вероятного и значительного повышения ключевой ставки, переток средств в депозиты, принятие факта повышения налогов. Не очень-то подходящие паззлы наводят на мысли о некоем инсайде, но он в СМИ выступает предметом умолчания.

▫️ Еще одним таким предметом на этой неделе оказалось средство оплаты российских продуктов Индией. 8 — 9 июля РФ с двухдневным визитом посетил премьер Индии Моди, главами государств была поставлена цель достижения товарооборота $100 млрд к 2030 г. (за 2023 г. – $64,6 млрд, причем поставки РФ из них — $60,6 млрд), обсуждалась организация поставок в Индию ядерного топлива, нефти и СПГ на постоянной основе и в рамках долгосрочных контрактов.

( Читать дальше )

Около трех десятков новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2024 году в рамках реализации правительственного постановления №1242. Программа охватывает все восемь федеральных округов и 59 субъектов России.

На реализацию из бюджета РФ было выделено порядка 8,1 млрд рублей + еще примерно 7,9 млрд рублей из бюджета субъектов, участвующих в софинансировании рейсов.

В России в данный момент действуюттри федеральных программы субсидирования воздушных перевозок. В совокупности они охватывают более 400 маршрутов. На реализацию этих программ в 2024 году только из федерального бюджета выделено 25,1 млрд руб.

99% субсидируемых рейсов — это перевозки в обход Москвы: они позволяют не только снизить нагрузку на столичный авиаузел, но и значительно улучшают логистику маршрутов, сокращая время в пути. 

Расширение числа субсидируемых рейсов ставит смежную задачу по развитию производства ближне- и среднемагистральных самолетов.

( Читать дальше )

Ключевые результаты Группы Аэрофлот в мае 2024 г.:

✈️ Объём перевозок увеличился на 22,3% по сравнению с маем 2023 г. и составил 4,6 млн пассажиров.

✈️ На внутренних линиях перевезено 3,5 млн пассажиров, на 17,2% больше, чем в мае 2023 г.

✈️ На международных линиях перевозки выросли на 43%, до 1,1 млн пассажиров.

✈️ Пассажирооборот увеличился на 27,1%, предельный пассажирооборот – на 22,7%.

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 86,4%, увеличившись на 3 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель вырос на 3 п.п. и достиг 89,5%.

Коррекцию на фондовом рынке акции Аэрофлота не заметили, они находятся почти на максимумах этого года (торгуются по 58,2₽, максимальное значение этого года 59,73₽), но не стоит забывать о последнем финансовом отчёте:

✈️ Группе не выжить без поддержки государства, поэтому доля в 73,8% находится на счетах ФНБ. С учётом помощи государства, В июле 2022г., в результате доп. эмиссии было размещено 1,5 млрд обыкновенных акций, собственный капитал компании продолжает оставаться в отрицательной зоне и составляет -84,5₽ млрд против -85,5₽ млрд на конец 2023 г.

( Читать дальше )

Обзор от 11.06.2024Аэрофлот — не самый простой бизнес для оценки. Компанию сложно назвать бизнесом в обычном понимании, это скорее инфраструктурная единица, и извлечение прибыли здесь — самая последняя задача.

Понимая это, нужно отдавать себе отчет, что инвестиции в такой бизнес априори не очень удачная идея. Однако, формально это госкомпания, которая платит 50% чистой прибыли на дивиденды и в истории уже был период разово больших дивидендов, когда акции взлетали до 200+ рублей.

Наша задача выяснить, может ли сейчас в компании возникнуть похожая ситуация, когда разовая прибыль выдернет котировки сильно вверх на фоне переоценки под рыночную доходность, и стоит ли эта игра свеч.

Начнем с оценки показателей, о которых рапортует сама компании в пресс-релизах.

Выручка и чистая прибыль. Прибыль скорректированная. Удивительно, но компания впервые за долгое время показывает хорошие результаты по прибыли не в сезонный 3 квартал. А 3 квартал бьет рекорды.

Выручка почти вернулась к докризисным уровням, а в кризисе компания еще с 2020 года, как и вся отрасль в мире, а после начала СВО кризис только усугубился, ведь многие международные маршруты для компании стали недоступны, также компания лишилась дохода от код-шеринга (пролетные). Но не смотря на это, выручка LTM в 1 квартале пришла к историческому максимуму.

( Читать дальше )