автомобили

Ушедшие из России после начала СВО иностранные автоконцерны вряд ли вернутся на российский рынок, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
По его словам, в 2022 году западные компании из разных отраслей промышленности массово подписывали договоры о выходе из российских активов с опционами на возврат в срок до шести лет и многие из них продолжают обслуживать оборудование предприятий, а также выказывают желание возобновить работу.
«А автопром просто сбежал, хлопнув дверью. Да, у них тоже есть опционы на возврат, но я очень сомневаюсь в реальных перспективах и возможностях их реализации. Пришедшие им на смену альтернативные партнеры предоставили возможность использовать их платформы на гораздо более комфортных условиях», — сказал Мантуров в интервью «Ведомостям».
Вместе с тем вице-премьер подчеркнул, что власти не намерены искусственно закрывать рынок от импорта, но будут создавать условия, чтобы инвестиции в локализацию производства в России были более выгодными по сравнению с прямым ввозом техники. После начала СВО в феврале 2022 года все международные автоконцерны ушли с российского рынка и продали свои активы в стране. В итоге к концу 2022 года в России осталось всего 14 марок, из которых 11 китайских и три отечественных. @ejdailyru

( Читать дальше )

Японская корпорация Toyota изменила планы по производству и продажам электромобилей: ранее она намеревалась реализовать их 1,5 млн штук к 2026 году, теперь же речь идет о сбыте только 1 млн штук. Данное решение обусловлено ослаблением спроса на электромобили.

Сходным способом намерена поступить шведская Volvo – она не будет увеличивать производство электромобилей и совсем отказываться от выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания. Volvo намерена сосредоточиться на производстве гибридных автомобилей, видя для них потенциал на рынках Европейского Союза и мира на фоне медленного развития зарядной инфраструктуры.

Конкурирующие с Toyota и Volvo, Ford, Porshe и Renault снижают свои ожидания относительно светлого будущего электромобилей и могут в ближайшее время существенно уменьшить инвестиции, делая одновременно ставку на гибридные машины, представляющие собой полноценную альтернативу и бензиновому, и электрическому транспорту.

Данная тенденция благоприятно скажется на мировом рынке палладия, которому до недавнего времени предсказывали едва-ли не тотальный апокалипсис из-за наступления электромобилей.

( Читать дальше )

В прошлый раз я написал про Камаз, но меня поправили, что КАМАЗ сделали на ЗИЛе
Как говориться «Руки в масле, жопа в мыле, мы работаем на ЗИЛе»
Типичная формула — это же англичанка гадит! 

В рейтинге самых массовых грузовиков СССР трудяга ЗИЛ‑130 занимает почетное второе место после не менее легендарного ГАЗ‑51 (наш отечественный Форд). А по продолжительности конвейерной жизни «сто тридцатый» и вовсе рекордсмен. Серийно его производили с 1962 года, когда выпустили установочную партию, по 1995‑й, правда, уже под именем ЗИЛ‑431410. А если учесть, что шасси и двигатель прожили и вовсе до конца ХХ века, то равных этому грузовику в нашей истории нет!

Но что послужило базой для ЗИЛа?

Первый прототип ЗИЛ‑130 появился в 1956 году. Совсем раннюю бескапотную версию отвергли, поскольку ее кабина была заметно сложнее и не устраивала военных. Капотный опытный образец имел совершенно новую кабину – более просторную, чем у предшественника, с панорамным ветровым стеклом. Помимо моды на такие стекла, пришедшей из США, важна была и улучшенная обзорность. Против большого и сложного панорамного стекла выступали военные (ведь полноприводный ЗИЛ‑131 максимально унифицировали со 130‑м), но оно все же пошло в серию.

( Читать дальше )

Polestar, подразделение Volvo, принадлежит китайской корпорации Geely запустило про-во электромобилей Polestar 3 в США, в штате Ю.Каролина, цена от 73 тыс$, запас хода 500 км

Правительство планирует поднять утилизационный сбор на 70-85% в 2024 году. По оценке Минпромторга, эта меры должна поддержать отечественный автопром на фоне экспансии китайских автоконцернов.

Хотя первое место по продажам удерживает Lada (в январе-июле 2024 г. – 28% продаж, 243 022 штук), остальные места в топ-8 занимают китайские бренды, сообщало агентство «Автостат».

В 2012 г. на фоне вступления России во Всемирную торговую организацию (ВТО) был введен утильсбор. Его должны были платить компании и граждане, которые импортировали автомобили в страну. С 2014 г. сбор платят также российские автоконцерны.

В середине июля этого года Минпромторг опубликовал предполагаемый план индексации утильсбора до 2030 г. 




Для наиболее популярной категории автомобилей – новых легковых автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 л – сбор в 2024 г. вырастет на 85% до 556 200 руб., в 2025 г. – еще на 20% до 667 400 руб., а в 2030 г. достигнет 1,17 млн руб. В случае утверждения документа изменения вступят в силу с 1 октября 2024 г.

( Читать дальше )

Ожидание роста цен, расширение предложения и поддержка спроса способствуют новым рекордным показателям авторынка. В августе продажи новых легковых автомобилей превысили 148 тыс. штук, обновив максимум за последние два с лишним года. В сентябре дилеры ждут нового рекорда, но затем спрос должен начать замедляться.

Подробнее — в материале «Ъ».

В августе 2024г средняя цена нового автомобиля в России достигла 3,65 млн руб (+2% м/м, но -6,6% г/г) — Известия со ссылкой на «Авто.ру Оценка».

В восьми регионах уровень снижения средней стоимости превысил 5%. Максимальное изменение зафиксировано в Вологодской области, где средняя цена опустилась на 12% (до 2,23 млн рублей). 

В столичном регионе средняя стоимость нового автомобиляувеличилась на 1% (до 4,61 млн рублей) и остается самой высокой в стране.

Рейтинг моделей, цены которых сильнее всего снизились в августе по сравнению с июлем, возглавляет кроссовер Hyundai Tucson (–4%; 3,95 млн рублей).

Что касается автомобилей с пробегом (в возрасте до 15 лет), средняя стоимость таких машин составила 2,08 млн рублей, что на 9% ниже по сравнению с январскими показателями.

iz.ru/1753732/2024-09-05/v-rossii-v-avguste-vyrosla-sredniaia-tcena-novogo-avtomobilia?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

«Перенос производства из Владивостока в Ульяновск пикапов состоится уже, по сути, в этом году. И уже, соответственно, опять-таки в конце этого года мы приступим к производству полного цикла пикапов ST6 на наших мощностях в Ульяновске», - сообщила заместитель генерального директора компании Зоя Каика.

На этой же площадке «Соллерс» также будет производить пикапы Sollers ST8. 

tass.ru/ekonomika/21777847

3 сентября 2024 г. 
В январе- августе 2024 г. В январе — августе 2024 г. рынок новых транспортных средств составил 1 173 614 шт., (+52% относительно аналогичного периода 2023 г. – 773 235 шт.). При этом рынок новых автомобилей, произведенных в Российской Федерации, составил 516 136 шт. (+32% относительно аналогичного периода 2023 г. – 389 609 шт.).

Рынок новых электромобилей составил 13 763 шт. (+86% относительно аналогичного периода 2023 г. – 7 412 шт.), доля изготовленных в Российской Федерации составила 19%. В 2023 г. доля таких электромобилей на рынке составляла 22%.




( Читать дальше )

Роснефть и Русгидро в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству в области развития зарядной инфраструктуры для электромобилей. Об этом говорится в сообщении компании.

В частности, документ предполагает размещение зарядных станций для электромобилей на АЗС «Роснефти» в регионах России, а также взаимодействие при строительстве АЗС и зарядных комплексов в составе многофункциональных зон дорожного сервиса на платных автомобильных дорогах. «Все электромодули будут соответствовать современным стандартам и поддерживать функцию быстрой зарядки», — отмечается в сообщении.

Роснефть подчеркивает, что в настоящее время в розничной сети компании работают 80 электрозарядных станций на АЗС в 12 регионах России от Санкт-Петербурга до Забайкальского края. При этом большая часть станций поддерживает функцию быстрой зарядки — они способны зарядить батарею электромобиля до 80% всего за 20 минут. «Соглашение с ПАО „Русгидро“ подписано в продолжение договоренностей, достигнутых сторонами в 2021 году», — добавили в компании.

( Читать дальше )