В январе — марте 2021-го все автозаводы на территории РФ в сумме выпустили 365 тысяч легковушек, показав скачок относительно аналогичного периода 2020-го +13,2%. Выпуск грузовиков в первом квартале нынешнего года составил 38,5 тысячи единиц, динамика — +41,9%. Такая информация содержится в отчете о промышленном производстве, опубликованном Росстатом.
Природа столь бешеного роста проста — это так называемый эффект низкой базы: в феврале — марте 2020 года автозаводы в России уже уходили в простой из-за пандемии коронавируса COVID-19.
Выпуск автобусов среднего и большого класса (полной массой свыше 5 тонн) в январе — марте 2021-го составил 2,5 тысячи единиц, динамика отрицательная — минус 11,7%. Малых автобусов (не более 5 тонн) произведено 3,0 тысячи единиц, также падение — минус 26,0%. Производство автобусов упало по двум причинам: во-первых, в значительной степени спрос на них определяется не рынком, а муниципальным и государственным заказом, а во-вторых, значительно упали закупки автобусов со стороны частных фирм, ведь сфера пассажирских перевозок — одна из наиболее пострадавших от «коронавирусного кризиса».
Toyota Motor Corporation
As of March 31, 2020 Common shares 3,262,997,492 shares
First Series Model AA Class Shares 47,100,000 shares
global.toyota/en/ir/stock/outline/
Всего: 3,310,097,492 акции
Капитализация на 15.02.2021г: ¥3,310.10 трлн
Общий долг FY – 31.03.2019г: ¥32,761.20 трлн
Общий долг FY – 31.03.2020г: ¥32,633.35 трлн
Общий долг 9 мес – 31.12.2020г: ¥35,377.24 трлн
Выручка FY – 31.03.2019г: ¥30,225.68 трлн
Выручка 9 мес – 31.12.2019г: ¥22,967.21 трлн
Выручка FY – 31.03.2020г: ¥29,929.99 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2020г: ¥4,600.80 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2020г: ¥11,375.22 трлн
Выручка 9 мес – 31.12.2020г: ¥19,525.26 трлн
Прибыль 9 мес – 31.12.2018г: ¥1,500.91 трлн
Прибыль FY – 31.03.2019г: ¥1,985.59 трлн
Прибыль 9 мес – 31.12.2019г: ¥1,770.19 трлн
Прибыль FY – 31.03.2020г: ¥2,142.33 трлн
Прибыль 1 кв – 30.06.2020г: ¥149,448 млрд
Прибыль 6 мес – 30.90.2020г: ¥631,189 млрд
Прибыль 9 мес – 31.12.2020г: ¥1,498.70 трлн
global.toyota/en/ir/financial-results/
General Motors Company
(NYSE: GM)
$53.52 -1.36 (-2.48%)
FEB 11, 2021 9:48 AM ET
www.nasdaq.com/market-activity/stocks/gm
General Motors Company
As of January 29, 2021 there were 1,440,912,820 shares of common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785821000037/gm-20201231.htm
Капитализация на 11.02.2021г: $77,118 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $184,562 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $182,080 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $185,517 млрд
Выручка 2018г: $147,049 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $106,411 млрд
Выручка 2019г: $137,237 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $84,967 млрд
Выручка 2020г: $122,485 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: $5,936 млрд
Прибыль 2018г: $8,005 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $6,859 млрд
Прибыль 2019г: $6,667 млрд
Прибыль 1 кв 2020г: $286 млн
Убыток 6 мес 2020г: $494 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $3,524 млрд
Прибыль 2020г: $6,321 млрд
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785821000037/gm-20201231.htm
generalmotorscompany.gcs-web.com/investor-relations
Стремительный успех акций Tesla за последний год повлиял на парк электромобилей и связанных с ними технологий — компании стали свидетелями того, как стоимость их акций переключается в режим взрывного роста, поскольку спекулятивный пыл привлек внимание инвесторов, желающих сделать ставку на экологичное будущее без выбросов.
В некоторых случаях инвесторы вкладывали в будущее без выбросов путем слияния известного как Spac или “специализированная компания по целевым слияниям и поглощениям”, а порой через обычное IPO. В других случая, они просто годами ожидали обнаружения на рынке.
Однако почти во всех случаях можно видеть опережение сектром электромобилей широкого рынка за последние 6 месяцев, даже если речь не только о растущей компании с разрабатываемой идей без начатых продаж, но и реальный бизнес с доходами, прибылью и денежным потоком ( равноценно высокие показатели роста).
Чтобы отслеживать рынок электромобилей и связанных технологий FT сделал открытый файл в документах гугл Excel в открытом доступе для отслеживания и обновления всех важных для инвесторов метрик в этом сегменте. Тут список производителей электромобилей, зарядок, батарей. Все с указанием рыночных тикеров, динамикой роста в процентах, возврат, рыночная капитализация, ebidta, объем продаж, рост. В общем, проходите по ссылке и сохраняйте на своем гугл диске — очень полезный ресурс для инвесторов в этом секторе. К тому же, авторы планируют добавлять новые метрики — скоро будут добавлены капитальные затраты и затраты на R&D по компаниям.
Телеграм канал «Между Кейнсом и Баффетом» - фундаментальный разбор долгосрочных идей для инвестиций, аналитика новостей и немного академической экономики.
Ferrari N.V.
At June 30, 2020 the fully paid up share capital of the Company was €2,573 thousand, consisting of 193,923,499 common shares and 63,349,112 special voting shares, all with a nominal value of €0.01
www.sec.gov/Archives/edgar/data/1648416/000164841620000085/ferrarinvinterimreport.htm
Всего: 248 094 812 акций
Капитализация на 04.08.2020г: €39,137 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: €3,357 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: €3,430 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: €3,959 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: €4,512 млрд
Выручка 2017г: €3,417 млрд
Выручка 6 мес 2018г: €1,737 млрд
Выручка 2018г: €3,420 млрд
Выручка 6 мес 2019г: €1,924 млрд
Выручка 2019г: €3,766 млрд
Выручка 1 кв 2020г: €932 млн
Выручка 6 мес 2020г: €1,503 млрд
Прибыль 6 мес 2017г: €259,98 млн
Прибыль 2017г: €537,40 млн
Прибыль 6 мес 2018г: €308,67 млн
Прибыль 2018г: €786,63 млн
Прибыль 1 кв 2019г: €180,59 млн
Прибыль 6 мес 2019г: €363,67 млн
Прибыль 9 мес 2019г: €532,62 млн