акции

Новости к утру:
🛢 $GAZP — Украина готовится прекратить транзит российского газа с 1 января 2025 — Минэнерго Украины

☪️ Мосбиржа запустит фьючерс на ключевую ставку ЦБ РФ для привлечения розничных инвесторов. Всего площадка планирует запустить 35 новых инструментов срочного рынка в 2025 году

📈 Экс-глава ЦБ Дубинин допустил повышение ключевой ставки до 22%

Блинкен: США утвердили новый пакет военной помощи Украине в размере $500 млн

Ожидается в течение дня:
🏦 $LEAS — Дивгэп 50р, 8.3%

🥇 $PLZL — Дивгэп 1301.75р, 9.1%

🛒 $FIXP — Дивгэп 35.3137р, 16.7%

🌽 $NKHP — Последний день с дивидендом 17.12р, 2.9%

——————————

⚡️ Подписывайся на канал, чтобы получать ещё больше новостей, идей и полезного контента ⚡️

Доброе утро коллеги 👋

Заканчиваем рабочую неделю пятницей 13-го… надеемся, что сегодня день пройдет без страшилок...

Что по рынку?
Индекс МосБиржи вчера обновил недельный минимум и завершил основные торги ниже психологически важного уровня 2500 п. Правда, потери были достаточно умеренными, закрылись на 2492,63 (-0,79%).
В целом рынок остается в рамках сходящегося треугольника и двигается к его нижней границе. Это непростая тенденция, так как обычно из подобных консолидаций выход происходит в сторону продолжения тренда, который она прервала, то есть в нашем случае — вниз. Это просто взгляд, без утверждения.
📈Лидеры: Ренессанс (+1,5%), Озон Фармацевтика (+0,52%).
📉 Аутсайдеры: Ozon (-5,04%), РуссНефть (-4,4%), РУСАЛ (-3,65%), ДВМП (-3,6%).

Расписки Ozon показали вчера худший результат среди ликвидных бумаг, почему так произошло напишу чуть позднее пост.

Из интересных корпоративных событий хочется отметить день инвестора в ГК «Самолёт». Компания ожидает, что объём продаж квартир в этом году сохранится на уровне рекордного 2023 года. А в 2025 году прогнозируют снижение продаж на 10% г/г, но это компенсируется ростом цены 1 м2.

20 декабря Центробанк может поднять ключевую ставку до 23%, следует из консенсус-прогноза «Известий». Инфляция ускоряется, достигнув 9% в декабре, и, по оценкам аналитиков, может вырасти до 9,6% к концу года. Ослабление рубля (курс выше 100 за доллар) усиливает инфляционные ожидания, а перед праздниками потребление остается высоким, несмотря на рост цен.

Аналитики связывают инфляционное давление с перегревом экономики, где потребление на 20% превышает выпуск, а безработица достигла минимальных 2,3%. Нацвалюта за месяц потеряла 7% стоимости, что также ухудшило ситуацию.

Эксперты отмечают, что ЦБ продолжает ужесточать денежно-кредитную политику, ориентируясь на долгосрочные меры. Предпосылок для снижения ставки в ближайшее время практически нет.

Источник: iz.ru/1806266/evgenii-grachev/finalnyi-rekord-rynok-ozhidaet-rosta-kliuchevoi-do-23-v-dekabre

Акции Русгидро исторически попадали в список deep value бумаг, перспективы раскрытия стоимости которых были актуальны лишь в теории. В текущих условиях, эти перспективы стали еще туманней.

⚡️Операционные результаты за 9 месяцев 2024:

✔️ Выработка электроэнергии выросла на 3,3% г/г.

✔️ Отпуск тепловой энергии снизился на 2% г/г.

👉 Результаты нейтральные, в рамках стандартных колебаний. Но, к сожалению, финансовые результаты компании уже давно перестали быть производной от выработки электростанций. На них сильно влияют другие негативные факторы.

📊 Финансовые результаты за 9 месяцев 2024

📈 Выручка выросла на 11,8% г/г, EBITDA на 17%. Очень неплохой результат для консервативного генерирующего бизнеса. Но...

📉 Чистая прибыль снизилась в 2,4 раза, так как стоимость обслуживания долга устремилась ракетой в космос. Только вдумайтесь, чистые финансовые расходы увеличились с 0,6 млрд рублей годом ранее до 32,3 млрд! Сюда вошел и убыток от переоценки форвардного контракта на акции на 14,7 млрд руб.

С 1 марта 2025 года Минтранс изменит порядок выдачи допусков для международных авиаперевозок. Заявки будут подаваться онлайн, исключается участие перевозчиков в заседаниях комиссии. Одним из критериев станет использование отечественных самолетов от 2009 года выпуска.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта и ряд авиакомпаний, включая S7 и «Уральские авиалинии», критикуют данный подход, считая его дискриминационным из-за дефицита современных российских самолетов. Крупнейший игрок, «Аэрофлот», поддерживает нововведение, но настаивает на возвращении права участия в обсуждениях и согласовании чартерных рейсов с назначенными перевозчиками.

Малые компании опасаются, что закрытый формат принятия решений может усилить позиции лидеров рынка. Минтранс заверяет, что автоматизация и новые критерии повысят прозрачность процесса и стимулируют использование отечественной техники.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7365980?from=doc_lk