совкомфлот

Россия, похоже, находится на пороге серьёзной проблемы с транспортировкой нефти из-за санкций США, пишет Джулиан Ли, нефтяной стратег Bloomberg.

10 января Министерство финансов США ввело санкции против 161 нефтяного танкера за участие в перевозке российской нефти. Это было частью ряда мер против Москвы, введённых уходящей администрацией Байдена, которые президент Дональд Трамп до сих пор не отменил. Более того, есть вероятность, что он пойдёт ещё дальше до начала мирных переговоров по Украине.

Согласно данным Argus Media, с момента введения санкций стоимость поиска танкера для перевозки российской нефти Urals в Азию выросла почти на 50%. Разница между ценами, по которым баррели покидают Россию и прибывают в Азию, также резко возросла.





Обширный флот танкеров, находящихся сейчас под санкциями и недавно попавшие в чёрный список суда начинают простаивать. Вполне возможно, что реальные расходы России на грузоперевозки действительно начнут расти.

В настоящее время 265 танкеров находятся в «чёрном списке» по крайней мере одной из стран: США, ЕС или Великобритании (при этом «чёрный список» США наносит наибольший ущерб торговле). Предыдущие американские меры в целом останавливали торговлю судов, попавших в «чёрный список».

Наш интрадей сегодня радует🔥 (https://smart-lab.ru/my/torguem/) 

🔋#NVTK дает +2,8% от точки входа. Идеальная сделка от рисков✅

⚓️ #FLOT аналогично, сделал импульс, но увы, в утреннюю сессию, которую я пока избегаю.

Уверенно двигаемся дальше, как вам идеи?👍

Проверка танкерного флота России будет завершена в апреле, сообщил журналистам глава Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) Виктор Басаргин.

«Формально уже начали [проверку]. Закончим в апреле», — сказал он.

Ранее сегодня в Минтрансе РФ сообщили, что во исполнение поручения президента России Владимира Путина министерство начинает проверку танкерного флота страны, и завершить ее планируется до начала навигации 2025 года. Непосредственное проведение мероприятий поручено подведомственной Минтрансу Ространснадзору.

Так, Ространснадзор проведет оценку соблюдения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных требований при перевозках нефти и нефтепродуктов. Проверка затронет около 500 компаний морского и внутреннего водного транспорта, эксплуатирующих суда танкерного флота. Минтранс проведет комплексную ревизию нормативной базы, регламентирующей перевозки нефти и нефтепродуктов морским и внутренним водным транспортом.

Ранее глава государства на совещании с членами правительства поручил вице-премьеру Виталию Савельеву организовать проверку технического состояния танкерного флота России.

Всех приветствую, подготовил для вас пару идей на сегодня🤝

В силу достаточного неординарного рынка последние дни, где продажи сменяются покупками и наоборот, будем смотреть идеи в обе стороны:

В случае продолжения снижения ⚓️#FLOT на пробое 86,5  в шорт. 

В случае роста 🔋#NVTK на пробой 1065 рублей/акция. Это контр-тренд, с которым нужно быть аккуратнее, уперлись в уровень после 3 днем снижения.

💬Мы  с вами недавно обсуждали вопрос того, что рынок могут поддавить ближайшее время, поэтому панику наводить не нужно. К тому же, нам не столь принципиально, как будет вести себя рынок, если уйдем в более глубокую коррекцию, то перейдем к шортам, это не проблема, вы знаете👍

Я рассчитываю увидеть хорошую реакцию рынка на такое сдавливание активов вниз в ближайшее время, от поддержки в 2880 пунктов по индексу, считаю, так и будет.

Большинство активов уперлось в хорошие поддержки, потребуется «выбить» лишних шортистов, это как минимум🔼

Минтранс России организует проверки в отношении судоходных компаний, эксплуатирующих суда танкерного флота, сообщается в телеграм-канале ведомства.

«Проверка затронет около 500 компаний морского и внутреннего водного транспорта, эксплуатирующих суда танкерного флота. Планируется, что контрольные мероприятия будут завершены до начала навигации 2025 года», — рассказали в Министерстве. Проводить проверки будет Ространснадзор.

За время них власти оценят, насколько юридические лица и индивидуальные предприниматели соблюдают обязательные требования при перевозках нефти и нефтепродуктов. Также будет проведена ревизия нормативной базы, которая регламентирует эти перевозки.


Источник: www.rbc.ru/politics/05/02/2025/67a300839a7947ec671bcfda?from=newsfeed

В январе рынок остался в боковике — Индекс МосБиржи неоднократно пробовал пробиться к 3000 п., но пока не смог. Обозначим фундаментальные вводные, оценим технические перспективы отличившихся акций с наибольшей доходностью и с наибольшим падением в январе с прицелом на февраль. Рассмотрим по 5 бумаг.

Под планкой

За январь Индекс МосБиржи прибавил 2%. Было несколько попыток выхода к 3000 п., однако бенчмарк так и остался под круглой планкой. Боковик в границах 2900–3000 п. сохраняется, при этом назревает выход из консолидации: предположительно, вверх по тренду.

В январе были явные лидеры роста и очевидные аутсайдеры рынка. Оценим февральские перспективы топ-10 отличившихся бумаг из состава Индекса МосБиржи.

Кто вырос: 5 лидеров января

• ПИК (+34%)
• Самолет (+24%)
• Полюс (+22%)
• Южуралзолото (+14%)
• Юнипро (+12%)

• ПИК. Чемпион доходности с начала года, капитализация выросла на треть, а с декабрьского дна в моменте было и вовсе +100%. Ожидания завершения жесткого цикла ДКП ЦБ и продолжения льготных ипотечных программ поддержали ралли, а экстренное закрытие коротких позиций усилило вертикальный рост.

«Есть признаки того, что Россия совершила диверсию. Вы видите всевозможные сообщения о поврежденных подводных кабелях. Эта угроза возрастает», — заявил Велдкамп газете.

«Я бы очень хотел действовать более решительно, когда речь идет о ситуации в Северном море… Например, можно проводить превентивную высадку на суда, но это может не соответствовать международному морскому праву. Нам нужно очень внимательно отнестись к тому, что мы собираемся делать в этом отношении», — заявил Велдкамп.

Далеко не каждая акция подходит для активных сделок. Нужна сильная динамика (изменение цены), высокий спрос и быстрый доступ к деньгам. Составили подборку бумаг, отвечающих этим критериям.

Как отбирали акции

Большие изменения цены — главный фактор. Идеально, если акция стабильно волатильна, то есть даёт возможность заработать на широких колебаниях. Берём акции с самой высокой сигмой (средним отклонением цены внутри дня).

Далее важна высокая ликвидность. Совершать сделку нужно быстро, а у ликвидных бумаг потери на спреде минимальны. Выбираем из топ-50 акций по торговому обороту за последний месяц. Их активнее всего покупают и продают.

Последний критерий — наличие высоких торговых плечей. Не каждая бумага доступна для маржинальной торговли, так что наличие такой опции — дополнительный плюс. Берём бумаги с самыми крупными плечами на лонг и шорт.

Лучшие акции для трейдинга

Ниже в таблице собраны 15 наиболее подходящих бумаг. Одни берут волатильностью, другие — оборотом и щедрым доступом к заёмным деньгам брокера. Отберём из них несколько штук под разные цели и стратегии.