За первые шесть месяцев 2024 года объем госзакупок новых и подержанных легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) российского производства значительно вырос, согласно данным, собранным системой «Тендерплан» для «Ведомостей». Анализировались тендеры по ФЗ-44 и ФЗ-223.
Импортозамещение: Государственные структуры все чаще предпочитают автомобили российского производства из-за политических соображений и усложнения финансовых транзакций с Китаем после ужесточения санкций со стороны США.
Новые Правила Закупок: По ФЗ-44 импортные автомобили запрещены, тогда как по ФЗ-223 таких ограничений нет. Условия тендеров все чаще включают требования о российском производстве автомобилей.
Реорганизация Производства: Сборка автомобилей китайских брендов на бывших заводах иностранных компаний в России способствует увеличению доли отечественного производства в госзакупках.
Дорогие подписчики, прошло чуть меньше месяца с того момента, как я давал публичную идею в компании Соллерс, а в прошлую пятницу акции открылись на торгах с дивидендным гэпом и потеряли в стоимости около 8%. На мой взгляд, текущее стечение обстоятельств делает акции компании ещё более привлекательными к покупке, речь идет прежде всего о сильном информационном фоне:
1. Соллерс увеличил продажи в РФ в I полугодии на 41,2%
Компания поделилась результатами продаж на внутреннем рынке за 6 месяцев 2024 года — включая модельный ряд УАЗ и новый модельный ряд Sollers (без учета остатков ранее выпускаемого группой Ford Transit). Продажи выросли на 41,2% до 22 236 штук.
С начала года было реализовано 16 572 автомобиля УАЗ (+23,3% г/г), конкретно по моделям:
◾️ СГР — 6,68 тыс. шт. (+24,2%);
◾️ Патриот — 4936 шт. (+20,4%);
◾️ Профи — 2481 шт. (+18,4%);
◾️ Пикап — 2187 шт. (+39,4%);
◾️ Хантер — 288 шт. (-2,7%).
Также за 6 месяцев 2024 года было продано 5 691 Автомобили бренда Sollers, выпускаемые в РФ на базе технологий китайского JAC, — включая легкие коммерческие (LCV) модели Atlant и Argo, а также выпускаемый на Дальнем Востоке пикап Sollers ST6 (рост в 2,5 раза год к году), в частности:
Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжил восстановление в июне, показав рост на 13,2% в годовом выражении и на 9,9% к маю, достигнув 8,4 тыс. штук. В отличие от сегмента легковых автомобилей, продажи LCV растут ежемесячно с августа 2023 года.
Заместитель директора департамента корпоративных продаж «Авилона» Андрей Гусев объясняет рост отложенным спросом 2022 и 2023 годов. Основные бренды на рынке LCV включают ГАЗ, УАЗ, Sollers и Lada. Доля параллельно импортируемых автомобилей невелика. Лидером рынка в июне остался ГАЗ с долей 54%, несмотря на небольшое сокращение продаж до 4,5 тыс. штук. УАЗ занял второе место с ростом на 10%, до 1,4 тыс. штук, а Sollers показал рост на 67%, до 909 штук.
По итогам первого полугодия в России продано 48,3 тыс. легких коммерческих автомобилей, что на 28,2% выше прошлогоднего результата. Ожидается, что к концу года продажи LCV достигнут 94–100 тыс. штук, приближаясь к уровню 2020 года в 104 тыс. штук. Аналитики прогнозируют активный спрос на LCV в осенний период.
Сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV) в России продолжает показывать восстановление. В апреле продажи LCV выросли на 31% по сравнению с прошлым годом и на 3,4% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув 9,4 тыс. автомобилей. Ведущей позицией на рынке по-прежнему обладает ГАЗ, однако отмечается активный рост спроса на LCV под брендом Sollers.
Апрель стал уже восьмым месяцем подряд, когда продажи LCV в России растут. Впрочем, рынок все еще значительно ниже уровня до кризиса 2021 года. Более половины рынка LCV занимает ГАЗ. УАЗ и Sollers также показывают рост спроса. Несмотря на это, китайские марки в сегменте LCV имеют небольшую долю.
Динамика рынка LCV объясняется отложенным спросом и востребованностью отечественных моделей, таких как «Газель Next». По данным экспертов, спрос превышает предложение, однако маржинальность снизилась из-за расширения предложения и увеличения объемов складов.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6688854
Губернатор Ульяновской области Алексей Русских (тг-канал):
Рост зарплат на предприятии, производственные планы и новые проекты обсудил сегодня с руководством ПАО «Соллерс» и завода УАЗ.
- Как сообщили коллеги, с 1 марта будут увеличены на 10% оклады и тарифные ставки сотрудников. Это продолжение планомерной работы по индексации оплаты труда – в прошлом году суммарное реальное повышение зарплат на УАЗ составило более 20%.
— Увеличение зарплат обусловлено наращиванием темпов производства и развитием мощностей. В прошлом году завод выпустил более 39 тысяч автомобилей УАЗ как для гражданских целей, так и для нужд СВО. В 2023 году на индустриальной площадке завода стартовал выпуск коммерческих автомобилей Sollers Argo. В этом году ожидаем запуск производства компонентов систем безопасности.
- В ближайшие два года «Соллерс» планирует вложить более 5,5 млрд рублей инвестиций в проекты на территории Ульяновской области. Со своей стороны правительство продолжит предоставлять заводу инструменты поддержки, содействие в подборе кадров, а также помощь по развитию инфраструктуры промышленной площадки УАЗ, обустройству дорог для обеспечения комфортной логистики и безопасного проезда автомобилей.
Хорошая динамика продаж собственных брендов необходима Соллерс, чтобы добиться позитивного перелома в развитии бизнеса и успешной смены стратегии после ухода международных партнеров по совместным проектам.«Альфа-Банк»
«В целом, по предприятиям группы „Соллерс“ мы заплатили windfall tax более 160 млн рублей. Из них, я бы сказала, 60% — это УАЗ и 40% — другие юрлица», — сказала топ-менеджер.