GlobalTruck

«Грузовые автомобильные перевозки на коммерческой основе выросли в январе-июне 2024 г. на 8,5%», — отмечается в исследовании Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), имеющемся в распоряжении РИА Новости.

Пока рынок продолжает своё уже бессовестное снижение, я подготовил для вас топ-10 компаний, сильнее других упавших с начала года.

Тройка лидеров вряд ли кого-то сегодня способна удивить.

Мечел, Сегежа и Qiwi. У одних непомерный долг, у Qiwi отозвали лицензию.

ЕвроТранс постигла та же участь, что и большинство отечественных IPO.

Из более-менее приличных в списке только Самолёт, упавший на 50,5%, до цены сентября 2022 года.

Индекс МосБиржи при этом -14,5% с начала года.

Принцип сдули-надули в действии.

Я надеюсь, вы не покупали это?

В последнее время виден сильный спад погрузки на сети РЖД

Всему виной — заторы при проезде на Восток, высокие тарифы, падение спроса на уголь (основной товар Ж/Д логистики). Об этом хорошо написано в статьях Форбс и Коммерсанта.

Globaltrans является прокси на проблемы с логистикой — об этом пишет Sber CIB в своем аналитическом отчете и снижает прогноз по выручке и прибыли для данной компании

В июне 2024 года объем грузовых перевозок автомобильным транспортом в России составил 614,9 млн тонн, что является рекордом по крайней мере с 2016 года, когда начала собираться месячная статистика по этому виду перевозок, сообщают «Ведомости» со ссылкой на Росстат.

Ключевые данные:

• Годовой рост: Объем грузоперевозок вырос на 9,6% по сравнению с июнем 2023 года.
• Полугодовой рост: За первые шесть месяцев 2024 года объем перевозок увеличился на 10% до 3,3 млрд тонн.
• Грузооборот: Составил 186,4 млрд тонно-километров, увеличившись на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Основные факторы роста:

• Производственное увеличение: Рост объемов производства различных товаров, от продуктов питания до техники.
• Развитие электронной коммерции: В 2023 году объем интернет-торговли в России вырос на 48% до 7,9 трлн рублей.
• Увеличение грузооборота с СНГ и Азией: Активное расширение торговли с партнерами.

Переток грузов: Продолжение тенденции переноса грузов с мультимодальных маршрутов на автомобильный транспорт из-за ухода международных операторов и высоких затрат на железнодорожные перевозки.

Московская биржа решила включить с 29 июля обыкновенные акции ПАО «Глобалтрак Менеджмент» и ПАО «Группа компаний РБК» в сектор компаний повышенного инвестиционного риска, говорится в сообщении торговой площадки.

Такое решение объясняется «соответствием критериям для включения в сектор компаний повышенного инвестиционного риска».

Акции «Глобалтрак Менеджмент» с 29 июля будут исключены из сектора роста.

Сейчас акции компаний включены в раздел «Третий уровень» списка ценных бумаг, допущенных к торгам на Мосбирже.

@ifax_go

Аналитики фиксируют новую волну роста цен на акции третьего эшелона на Мосбирже. Спекулянты могли обратить внимание на эти бумаги на фоне затишья по основным акциям перед заседанием ЦБ.

По бумагам компаний с низкой ликвидностью и невысоким free-float резко выросли котировки и объемы торгов, отмечают аналитики «Альфа-Инвестиций». Эти изменения не были подкреплены значимыми корпоративными новостями.

Скачки цен и объемов зафиксированы в акциях «Глобалтрак», ОВК, НКХП, «Мостотрест» и QIWI. 23 июля цены на эти бумаги взлетели (до 60%), одновременно увеличились и объемы торгов. Аналитики объясняют это затишьем в движении голубых фишек перед решением по ключевой ставке ЦБ.

Начальник отдела экспертов «БКС Мир инвестиций» Альберт Короев и аналитик «Цифра брокер» Полина Щукина подтверждают, что низколиквидные бумаги могли стать мишенью краткосрочных спекулянтов. В прошлом Мосбиржа уже фиксировала подобные скачки, и вводила меры для борьбы с аномальными движениями цен.

Бумага перед разворотом аккуратно собрала ликвидность под минимумом и вышла вверх. В добавок под конец сессии произошел обратный пробой треугольника. 

Говорить об обновлении максимума пока будет поспешно, но дотянуть до 451.1 вполне акция может. Впрочем, наиболее интересные зоны я выделила на графике.

www.wise-olga.ru 

Закрытый клуб

Больше идей и готовых сигналов в Телеграм 

Решения общих собраний участников (акционеров)

Принять к сведению, что в соответствии с данными бухгалтерской отчетности Общества убыток Общества по итогам 2023 финансового года составил 74 916 078,84 (семьдесят четыре миллиона девятьсот шестнадцать тысяч семьдесят восемь и 84/100) рублей. В связи с отсутствием у ПАО «ГТМ» прибыли по итогам 2023 года распределение прибыли не производить.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=eFwGpmxMLUKcL9mCW4tiIw-B-B

Транспортно-логистическая группа "Монополия" планирует провести IPO на "Московской бирже" в 2025 году, также сохранив листинг приобретенного ей год назад FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»), сообщил «Интерфаксу» глава совета директоров ГК «Монополия» Илья Дмитриев в кулуарах ПМЭФ-2024.

«Сейчас бизнес Globaltruck, который был основан на модели hard-asset (активный рост парка техники — ИФ), становится одним из участников платформы, помогает нам достигать сетевых эффектов, разгонять бизнес всей группы. В целом, мы ориентируемся на планы, которые есть непосредственно вокруг бизнеса Globaltruck, мы там ротируем какие-то активы — что-то выводим, что-то добавляем.У бизнеса Globaltruck как такового в его модели не будет какого-то большого роста. Но при этом компания будет продолжать все более эффективно работать уже в периметре группы „Монополия“, вместе с нашей платформой», — сказал Дмитриев.

Потенциальный объем и параметры первичного размещения «Монополии», а также его точные сроки, в группе пока не называют.