globaltrans

«Погрузка на сети РЖД во внутрироссийском сообщении выросла в первой половине мая на 0,3%

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года существенно прибавили удобрения (+35,2%), зерно (+14,5%), химикаты (+6,8%), нефтяные грузы (+3,1%). Перевозки контейнеров внутри страны увеличились на 4,6%.

Сохраняются высокие темпы погрузки в юго-западном направлении. За прошедшую неделю в адрес станций Северо-Кавказской железной дороги отправлено на 8% больше груза, чем неделей ранее. Погрузка в порты Азово-Черноморского бассейна за 15 дней мая выросла на 3,6% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

Тарифный грузооборот на сети за прошедшую неделю увеличился на 0,7% к предыдущей неделе, с начала мая он растёт на 3% к прошлогоднему показателю.»

Жизнь налаживается!)

Globaltrans — доедут ли полувагоны до дивидендов
НМТП — есть ли перспективы у российского нефтеналива?
Интер РАО — укрупнение впереди или назад в РАО ЕЭС

Но сегодняшний мир меняется очень быстро, поэтому буду раз в месяц делать апдейт/комментарии по новостям и ситуации на рынках у данных компаний.

а) Максимальное количество ГДР, разрешенных к приобретению, не должно превышать (вместе с ГДР, уже принадлежащими Компании) 10% от уставного капитала Компании;

б) Минимальная цена (без учета расходов), которая может быть уплачена за каждую ГДР, равна ее номинальной стоимости;

c) Максимальная цена (без учета расходов), которая может быть уплачена за каждую ГДР на Лондонской фондовой бирже, является наибольшей из: (i) на пять процентов выше средней среднерыночной котировки ГДР, полученной из Ежедневного Официального списка Лондонской фондовой биржи в течение пяти торговых периодов рабочих дней непосредственно перед такой покупкой; и (ii) сумма, равная наибольшей из цены последней независимой сделки с ГДР и самой высокой текущей независимой ставки за ГДР на торговой площадке, где осуществляется покупка;

Акционеры Globaltrans Investment приняли решение не выплачивать окончательный дивиденд за 2021 год, а также одобрили новую программу buyback в объеме до 10% от капитала. Об этом говорится в материалах эмитента.

Оплата приобретенных ГДР будет осуществлена за счет реализованной и нераспределенной прибыли компании.

Кроме того, акционеры избрали новый совет директоров, в который вошли 15 человек: Дж. Кэрролл Колли, Иоганн Франц Дюррер, Александр Елисеев, Андрей Гомон, Василис П. Хадживасилиу, Сергей Мальцев, Элиа Николау, Джордж Папайоанну, Мелина Пиргу, Константин Широков, Александр Сторожев, Александр Тарасов, Майкл Томаидес, Мариос Тофарос и Сергей Толмачев.

www.globaltrans.com/investors/news/detail/2343

Наша оценка EBITDA Globaltrans на 2022 г. (24,5 млрд руб.; -14% г/г) уже учитывает волатильность ставок в 2П22. Наш рейтинг по акциям компании — «Покупать», целевая цена — 550 руб./ГДР