PS Если все-таки поинтересоваться, как обстоят дела у Газпрома, о котором была речь, банкрот он или не банкрот, то несложно видеть, что до банкротства там еще очень и очень далеко. Это, кстати, цифры по международным стандартам финансового учета, а не по очень специфическим РСБУ. Проблем у Газпрома хватает, но близкое банкротство — явно не одна из них.Демидович.

Российским авиакомпаниям разрешили арендовать иностранные самолеты вместе с экипажем
Государственная дума РФ одобрила во втором и третьем чтениях закон, расширяющий возможности «мокрого» лизинга для российских авиаперевозчиков.
Согласно документу, авиакомпании теперь смогут арендовать воздушные суда вместе с экипажем у иностранных операторов для выполнения международных рейсов. В законе уточняется, что подобные договоры аренды должны соответствовать как национальному законодательству государств-участников, так и международным соглашениям, подписанным Россией. Для допуска самолета к перевозке требуется разрешение на эксплуатацию, выданное уполномоченным российским органом.
В сентябре 2024 года в России был принят закон о «мокром» лизинге. Он позволял арендовать самолеты с экипажем исключительно между российскими компаниями и только для внутренних маршрутов. Эта схема позволяет арендатору получить дополнительные самолеты, а арендодателю дает возможность сократить расходы на управление флотом и оплату труда.

( Читать дальше )

Российские девелоперы заявили об усугублении дефицита кадров во всех сферах строительной отрасли
Строительный сектор вошел в топ-3 отраслей с наиболее высокой нехваткой кадров, сообщил RTVI президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков. Он отметил, что точное количество недостающих рабочих рук определить сложно, поскольку оно варьируется в зависимости от региона, типа работ и сезонности, однако в 2024 году речь шла о 200-400 тыс. человек. По словам гендиректора ГК «БЭЛ Девелопмент» Елены Комиссаровой, дефицит кадров в строительстве составляет порядка 30%, а спрос на таких специалистов вырос втрое, причем как на линейный персонал, так и на простых рабочих.
Аналогичную цифру привел гендиректор девелоперской компании «Дело» Георгий Лабинцев, ссылаясь на опыт реализации проектов в Москве и Краснодаре. «В дефиците монолитчики, арматурщики, бетонщики, плотники, каменщики, сварщики, специалисты по отделке, то есть специалисты, которые занимаются тяжелым трудом на открытом воздухе в любую погоду и в любой сезон.

( Читать дальше )

Шах и мат, акционеры.

«АвтоВАЗ» (https://t.me/ejdailyru/314340)вскоре может временно остановить конвейер завода в Тольятти из-за резкого падения продаж машин и переполнения складов, передают СМИ со ссылкой на знакомые с ситуацией источники. Утверждается, сотрудников предприятия негласно предупредили о возможном «отпуске» в мае. На заводе «АвтоВАЗа» уже отменены дополнительные смены, приносившие доход бравшим переработки сотрудникам. Теперь же из-за сложностей с выполнением производственного плана руководство собирается урезать премии.
В марте продажи Lada обвалились на 33% к тому же периоду прошлого года, до 28 699 машин, сообщили (https://www.interfax.ru/business/1017824) ранее в пресс-службе «АвтоВАЗа». Президент компании Максим Соколов объяснял происходящее высокой ставкой Центробанка (21%), удорожанием кредитов и «почти полумиллионными стоками» иностранных авто, которые завезли в страну в 2024 году. В феврале Соколов сообщил, что на складах «АвтоВАЗа» скопилось 100 тысяч нераспроданных машин при норме 60 тысяч.ЕЖ.

( Читать дальше )

Минфин России впервые с начала 2024 года будет продавать валюту из ФНБ, чтобы компенсировать падение (https://t.me/ejdailyru/314732) нефтегазовых доходов (https://t.me/ejdailyru/314648)
Правительство РФ впервые почти за полтора года начнет ежедневно продавать валюту из Фонда национального благосостояния, чтобы компенсировать провал нефтегазовых доходов бюджета, которые в феврале и марте сократились почти на 20%. С 7 апреля по 12 мая российский Минфин продаст из ФНБ юаней и золота на 35,9 млрд рублей, или 1,6 млрд рублей в день, следует из релиза ведомства. К таким операциям Минфин приступает впервые с января 2024 года, отмечает главный экономист Альфа-банка Наталия Орлова.
Залезть в «кубышку» власти вынуждены, поскольку стоимость российской нефти Urals упала ниже $60 за баррель — цены бюджетного правила, указывает Орлова. По данным Минэкономразвития, в марте баррель Urals продавали за рубеж в среднем по $58,99 — рекордно дешево с лета 2023 года, при том что в бюджетные проектировки закладывали $69,7.

( Читать дальше )

ВЕЧНОГО РОСТА НА РЫНКЕ АКЦИЙ НЕ СЛУЧИЛОСЬ

Российский фондовый рынок не смог беспрерывно расти как на дрожжах после иностранных инвесторов, как ожидали многие. Гипотеза о том, что замкнутая система и ограниченность инвестиционных инструментов автоматически приведут к устойчивому росту рынка акций, пока не прошла проверку временем, обратил внимание (https://www.rbc.ru/quote/news/article/67ebe2629a79472e7015b854) руководитель управления рынков капитала Т-Банка Антон Мальков.

Ключевым инструментом, продолжающим воздействовать на экономику, остаются высокие ставки. Хотя в начале года заметен настоящий бум на рынке облигаций, из-за дорогих ставок заимствования стали болезненными для большинства участников рынка. Тем не менее, облигации остаются важным элементом в условиях ограниченных кредитных возможностей, отметил эксперт на встрече Т-Бизнеса для финансовых директоров крупных компаний страны.

Цифровые финансовые активы не смогли сыграть роли панацеи в условиях высокой ставки. Надежды заемщиков на более выгодные условия оказались беспочвенными. Ставки по ЦФА не ниже, чем по классическим облигациям, к тому же спрос не такой ажиотажный, как думали на запуске.

( Читать дальше )

Доллар и фондовые индексы рухнули, аналитики ждут продолжение обвала. Как рынок отреагировал на рекордные пошлины Трампа

Фондовые индексы обрушились, инвесторы массово переводят средства в облигации, золото и йену, опасаясь торговой войны и глобальной рецессии. Так мировой рынок отреагировал на введение Дональдом Трампом торговых пошлин для импортных товаров, которое он назвал «Днем освобождения».

Доллар упал до шестимесячного минимума, а доходность американских облигаций снизилась, пишет Reuters. Fitch Ratings отмечает, что средний импортный налог США вырос с 2,5% в 2024 году до 22% при Трампе — уровень, невиданный с 1910 года.

Аналитики Barclays предупреждают, что тарифы приведут к росту цен, сокращению инвестиций и замедлению роста экономики. Инвесторы ожидают дальнейшей реакции Трампа и возможных ответных мер со стороны других стран.

КамАЗ отчитался о падении прибыли в 28 раз после наплыва китайских грузовиков

Крупнейший российский производитель грузовиков — КамАЗ — столкнулся с обвальным падением прибыли после прихода конкурентов из Китая. По итогам 2024 года она сократилась до 731 млн рублей, говорится в отчете компании по МСФО. По сравнению с 2023 годом показатель рухнул в 28 раз: тогда прибыль составляла 20,4 млрд рублей. Компания назвала причиной удорожание кредитов. Также ей пришлось заплатить больший налог на прибыль в связи с пересчетом по новой ставке в 25%.

В прошлом году расходы КамАЗа по процентам выросли в 2,3 раза, до 20,7 млрд рублей, а операционная прибыль и показатель EBITDA просели на 12% — до 22,8 млрд и 33,6 млрд рублей соответственно.

Продажи КамАЗа сократились на треть: за год он смог реализовать только 17 254 автомобиля и впервые уступил общее лидерство на рынке грузовиков китайским брендам. В топ вышел бренд Sitrak, продавший 19 409 тягачей. 

( Читать дальше )