Дюша Метелкин, а может и 80.

My Shadow, помалкивают. Все шортисты Сбера, ожидающие бакс по 200 и т.д.

Давно уже выяснили: сразу 500!

Eridanoy, нет никакой инфляции.

NargunTC, для тех, кто не знает в каких случаях надо писать «ться», а в каких «тся», это нормально.

Мухомор, у вас уже должно быть давно закуплено по 100+

403 тыс. просмотров, 46 штук «хорошо», и ещё меньше того комментов. Ну-ну…

Petr S, 

в Китае же энергия стоит в разы дешевле!

Произведённая из купленных за границей энергоносителей?

Стали в Китае хватает вполне — не знают куда девать

Руду у себя копают, или покупают опять же?

самое главное -  КРЕДИТНАЯ СТАВКА!

Самое незначительное — кредитная ставка. Если инфляция 20% и ставка 21%, то кредит получается почти беспроцентный. К слову, китайцы, понятное дело, в России ни у кого не занимают, а ведут бизнес на свои деньги. Это же не ООО с уставным капиталом 10 тыс. рублей.

автокредиты сдохли — в нули!

Мир праху. Может хоть ценники переосмыслят теперь.

тем радостным кто так радуется высокой ставкой у себя на вкладе

Радоваться будем, когда отобьём потери прошлых лет. Такими темпами ещё года 3 отбивать, чтобы только в ноль выйти. Но это будет ещё только через 3 года, а да и выход в ноль — это не повод для радости.

ruswind, чего это вдруг? Запросто можно, и дешевле будет. Электроэнергия дешёвая, сталь опять же. Было бы желание.

wistopus, помню, не шортил, но с 2018 года ждал: когда же он, гад, завалится? А он всё пёр вверх, как паровоз. Вот тогда-то я всю его силу и ощутил. Купил в 22-м году, и никогда против него больше не ставил.

qaz trey, да это примерно как облака, похожие на зайцев, искать, и выводить из этого какие-то умозаключения. Совпало так — и только.

ruswind, по полному циклу пока не изготавливают ничего. Отверточная сборка. В лучшем случае, кузова здесь варят (Хавал Джолион). Потому он и подешевле чисто импортных.

qaz trey, тут связь примерно как у мягкого с тёплым.

Россия уже с 2018-го года «на пороге серьёзной проблемы». А нефть всё возят и возят как раньше. «Проблема» оказалась только с трубопроводным газом. Так и то — давно пора внутреннее производство развивать на базе этого газа, а не гнать его врагам.

Скуфыч, по соотношению цена/качество (если брать отпускные цены в Китае), китайцы рвут всех: и немцев, и японцев, и корейцев. Это решённый вопрос уже. А неадекватно дорогими их делают местные налоги.

Дядя Лё, ну так в этом и проблема, а не в китайских автомобилях. Дело даже не столько в АвтоВАЗе. Хотели бы иметь отечественный автопром — развивали бы его. А его не развивают. Так, теплится сам — и ладно. А машина считается роскошью и поводом взять большой налог на оную роскошь. С еды налогов не наберёшь — едят все, в том числе, самые бедные слои. А если решил машину купить — значит богатый, есть излишки — делись с государством.

wistopus, не надо шутить со Сбером, здесь другие ребята! Сам как раз в среду покупал с зарплаты. Можно спасибо ему сказать за чуть более низкие цены. Куда бы мы без шортистов?

Отличные автомобили за ту цену, по которой их продают в Китае. Проблема в налогах, а не в автомобилях. Если бы все они производились у нас здесь по полному циклу — цена была бы приемлемая.

GOLD, когда график пойдёт вверх, не забудете тоже его привести?

Чтo дeлaть, ecли вaш дoxoд нe ycпeвaeт зa pocтoм цeн квapтиp?

А он не может не успевать. Потому что новое жильё строят, а старое выбывает очень медленно. При этом численность населения остаётся примерно постоянной.