Москва, 16 января 2025 года – РУСАЛ, один из крупнейших в мире производителей алюминия, добился получения первичного алюминия со сниженным в десятки раз содержанием ванадия. Это новое достижение в развитии революционной технологии инертного анода, оно открывает дополнительные перспективы для применения алюминия в энергетике, так как исключение ванадия повышает электропроводность металла.

РУСАЛ добился получения по технологии инертных анодов первичного алюминия практически без примесей ванадия и других тяжелых металлов. Это новое достижение в развитии революционной технологии и дополнительное преимущество выплавленного по ней металла.

«Снижение содержания ванадия до микроскопических значений, практически до нуля – это своего рода метка, характерная черта металла, произведенного по технологии инертного анода. Алюминий, произведенный по традиционной технологии с углеродными анодами неизбежно содержит примеси тяжелых металлов, неизбежно приходящих от углеродных анодов (производятся из нефтяного кокса). Теперь мы имеем замечательный признак, по которому все наши клиенты смогут достоверно отличить металл, выплавленный по технологии инертного анода», — отметил Технический директор РУСАЛа Виктор Манн.

( Читать дальше )

Разрушительные лесные пожары, уничтожившие целые районы в Лос-Анджелесе в этом месяце, стали самым дорогостоящим стихийным бедствием в истории Калифорнии. По словам экономистов, они замедлят рост экономики США и окажут некоторое повышательное давление на инфляцию.

Два инвестиционных банка, Goldman Sachs и Morgan Stanley, опубликовали предварительные оценки влияния лесных пожаров на рабочие места, экономический рост и инфляцию. По оценкам банка Goldman Sachs, общий ущерб от пожаров может сократить ВВП США в первом квартале 2025 года примерно на 0,2 процентного пункта

www.marketwatch.com/story/california-wildfires-could-slow-the-economy-and-boost-inflation-and-thats-not-even-the-worst-of-it-economists-say-85d2b276?mod=home-page

📈Акции и фьючерсы ВТБ уже не первый день являются хэдлайнерами российского рынка: сегодня +1,6% и +3,2% соответственно и обновление максимумов октября 2024г

Владельцам акций Т — Т-привилегии

Т-Банк запускает программу лояльности для своих акционеров, теперь вам будет доступно еще больше разных сервисов и преимуществ:

• От 100 акций Т — бесплатная подписка Pro с бонусами по основным продуктам экосистемы: скидка на обслуживание карты, повышенный кэшбэк до 5 тысяч рублей в месяц, бесплатная мобильная связь при оплате интернета и особые условия у партнеров.
• От 500 акций Т — бесплатный сервис Premium с расширенной страховкой в поездках, доступами в бизнес-залы по всему миру, кэшбэком до 60 тысяч рублей и другими привилегиями.
• • От 5 000 акций Т — бесплатный сервис Private, открывающий еще больше возможностей для достижения финансовых целей. Свой банкир, инвестконсультант, эксперт по налогам и управлению капиталом, кэшбэк до 200 тысяч рублей в месяц за покупки по карте, lifestyle-события: премьеры, матчи, поездки и другие привилегии.

При наличии в портфеле в Т-Инвестициях указанного количества акций предоставим сервис на месяц, подписка будет продлеваться ежемесячно при сохранении нужного количества бумаг. А если наши акции вы покупали у другого брокера, мы с радостью поможем вам их перевести 

( Читать дальше )

📈Индекс Мосбиржи к обеду прибавляет 2,6% (2920п) после вчерашнего прогноза пользователей Смартлаба, что ЦБ оставит ставку на уровне 21%… ну и на данных по инфляции разумеется



smart-lab.ru/blog/news/1104378.php

• Инфляция в РФ с 1 по 13 января составила 0,67%,
• инфляция в декабре замедлилась до 1,32% (экономисты ожидали ускорения до 1,57%) с 1,43% в ноябре,
• годовая в декабре 9,52% против 8,88% в ноябре,
• инфляция в РФ в 2024г составила 9,52% после 7,42% в 2023г 

smart-lab.ru/blog/news/1104476.php

На российском рынке авторитейла существует «пузырь» в виде больших складов автомобилей у дилеров, дистрибьюторов и поставщиков. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал генеральный директор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский. Запасы примерно на 4-6 месяцев.

www.autostat.ru/news/59263/

Возможное банкротство некоторых девелоперов в 2025 году может пойти на пользу всей строительной отрасли, заявил руководитель аналитического центра «Дом.РФ» Михаил Гольдберг в ходе онлайн-дискуссии ЕРЗ.

По его словам, сейчас в России есть ряд застройщиков, которые из-за непродуманной финансовой политики находятся в более уязвимом положении, чем отрасль в целом.

Гольдберг предположил, что в 2025 году возможен ряд банкротств девелоперов, но к никакой опасности с точки зрения достройки проектов это не приведет, так как завершать строительство будут другие.

1prime.ru/20250116/sroyotrasl-854241422.html

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») по итогам 2024 года в рамках комплексного логистического сервиса FESCO Automotive увеличила контейнерные перевозки из Китая в Россию на 36% по сравнению с 2023 годом, до почти 36 тысяч TEU.

Из всего объема грузов доля готовых автомобилей составила 81%, машинокомплектов и запчастей — 19%. В количественном выражении FESCO отправила в 2024 году более 43 тысяч готовых автомобилей из Китая, что на 50% выше показателей позапрошлого года.

При этом в прошлом году на рынке сформировалась тенденция к смещению грузовой базы в пользу комплектующих из-за расширения локализации производства китайских автомобилей в России.

Грузы FESCO Automotive перевозились из Китая преимущественно по интермодальному маршруту через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в Группу), в рамках которого было отправлено свыше 16 тысяч TEU (рост более чем в два раза в сравнении с 2023 годом). Железнодорожные перевозки автомобилей и комплектующих через сухопутные погранпереходы составили более 10 тысяч TEU, увеличившись на 49%. По Deep Sea маршруту из Китая в порт Санкт-Петербург через Суэцкий канал Группа доставила почти 9 тысяч TEU.

( Читать дальше )

📈В акциях ВСМПО-Ависма и РКК Энергия — ракета: +16%. Форум Смартлаба по этим бумагам молчит, пользователи безмолвствуют

Китайские чиновники и автопроизводители присматриваются к немецким заводам, которые планируется закрыть, и особенно интересуются заводами Volkswagen, сообщил Рейтер источник, знакомый с планами китайского правительства.

По словам этого человека, покупка завода позволила бы Китаю усилить своё влияние в автомобильной промышленности Германии, где находятся одни из старейших и самых престижных автомобильных брендов.

Китайские компании инвестировали в различные отрасли промышленности Германии, крупнейшей экономики Европы, от телекоммуникаций до робототехники, но пока не наладили там традиционное производство автомобилей, несмотря на то, что у Mercedes-Benz есть два крупных китайских акционера.

Любой такой шаг может стать самой политически чувствительной инвестицией Китая на данный момент. Компания VW долгое время была символом промышленного могущества Германии, но сейчас ей угрожает замедление мировой экономики, снижающее спрос, и постепенный переход на «зелёные» технологии.

( Читать дальше )