АК «АЛРОСА» оценивает потребность в первоначальных капвложениях в строительство рудника «Мир-Глубокий» (глубокие горизонты трубки «Мир») в $1,8-2 млрд, говорится в презентации компании.
Объем добычи алмазов при выходе на проектную мощность по руде 2 млн тонн может составить 5,6 млн карат в год.
Как сообщил, выступая на форуме, начальник отдела эксплуатационной геологии «АЛРОСА» Алексей Евстратов, разведка глубоких горизонтов позволила прирастить запасы алмазов на «Мире» на 62 млн карат.
«Отработка будет осуществляться снизу вверх в восходящем порядке, и по мере того, как мы подойдем к затопленным горизонтам, к законсервированному руднику, это где-то 50-60-е годы, у нас будут уже в полной мере выработаны нормальные технические решения по доработке месторождения и в том числе по забору запасов из подкарьерного пространства», — рассказал он.
«Основные проектные решения будут доработаны в 2025 году, в 2034 году будет выдана первая руда на-гора, и в конце 30-х годов выходим на проектную максимальную мощность в 2 млн тонн руды», — отметил Евстратов.
Только на энергетический сектор пришлось 75% сокращения потребления газа, поскольку снижение спроса на электроэнергию в сочетании с продолжающимся расширением использования возобновляемых источников энергии и повышением доступности атомной энергии повлияло на выработку газовой энергетики.
Потребление газа промышленностью незначительно увеличилось в 2023 году благодаря снижению цен на природный газ.
tass.ru/ekonomika/19825803
Возможный отказ Украины от продления контракта с РФ на транзит газа приведет к изменению всех логистических цепочек, ведущих в страны ЕС — Песков.
tass.ru/ekonomika/19824541ПАО «МТС» учредило 24 января новое юрлицо — ООО «МТС АйКар». ООО станет конструкторским бюро в сфере разработки и внедрения высокотехнологичных решений и электроники для автопрома.
Новая компания станет частью бизнес-вертикали «МТС Авто» и будет выполнять функции конструкторского бюро, лаборатории и опытного производства. При этом ООО будет заниматься разработкой конструкторской документации и ПО для производства автомобильной электроники, которые будут применяться на заводе по производству автокомпонентов в ОЭЗ «Технополис Алабушево».
Также «МТС АйКар» займется поиском альтернативных дефицитных решений и технологий на российских и азиатских рынках и планирует предоставлять предприятиям отечественного автопрома услуги по инжинирингу, прототипированию, обеспечению технической документации и надзору в сфере разработки и внедрения цифровых решений. Предполагается, что компания, по заказу автопроизводителей, возьмет на себя разработку и оформление документации НИОКР для выполнения специнвестконтрактов в рамках 719 постановления правительства РФ по локализации производств.
В 2023 году одним из ключевых направлений работы крупнейшей российской компании, специализирующейся на выпуске коммерческой автотехники разного назначения, стало производство широкого спектра пассажирского транспорта. Несмотря на все сложности и вызовы нового времени «КАМАЗу» удалось не только увеличить объёмы производства пассажирской техники, но и расширить продуктовую линейку. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %. Таким образом, «КАМАЗ» остаётся ведущим российским производителем пассажирского транспорта.
“Это поразительный поворот судьбы”, — сказал Эсвар Прасад, который когда-то возглавлял китайскую группу Международного валютного фонда, а сейчас работает в Корнельском университете. “Высокие показатели экономики США в сочетании со всеми краткосрочными и долгосрочными препятствиями, с которыми сталкивается китайская экономика, делают менее очевидным предположение о том, что ВВП Китая когда-нибудь обгонит ВВП США”.