По данным Минфина, доходы бюджета в июле 2022 просто рухнули — сокращение на 26%

Сырьевая рента просела на 22%.

Сбор пошлин на газ составил лишь 57 млрд руб — минимум с кризиса пандемии и в 4 раза меньше июня.

На 40% упал сбор НДС, на 26% — акцизов, на 32% — налога на прибыль.


www.kommersant.ru/doc/5503866


Вывод — покупать доллар и евро опасно. Покупать нефтегаз пока тоже.

Рекомендация — Кэш в рублях на банковских краткосрочных депозитах.
                         Или синтетические облигации на Мосбирже.

Помню, как биржа активно продвигала  фьючи на корзину ОФЗ.
Проводились семинары, вебинары, на сайте была отличная подробная презентация.
В конкурсах ЛЧИ была даже отдельная номинация по этим инструментам.
Нормальные контракты, для хеджа и спекуляций под 20-50% годовых для тех, кто въехал.
И для спрэдеров было поле для трейдинга...
В феврале наступили смутные времена.
Биржа надолго резко закрылась, потом медленно и частично стала снова открываться.
И вот незаметно, тихо и без объявления исчезли ОФЗ из списка торгуемых фьючерсов.
Это же не какие-то попавшие в опалу «вражеские» гривня, фольксваген и иже с ними.
Простой вопрос — почему
российские
государственные
федеральные
облигации 
впали в немилость на FORTS?
 

Вопрос такой — через какого брокера можно купить ОФЗ, которые заблокированы в Евроклире?
И какие сейчас индикативно котировки на них?
Цель — средне- долгосрочные инвестиции.
Государство же их погасит хоть в рублях.

Сегодня настолько быстро все меняется, что нужно чаще проверять возможности трейдинга, в частности, по валютам.
Уточните, какая валюта доступна на биржевом счете для частных лиц.
Например, ПСБ.
Ответ простой — только ЮАНЬ.
А у вашего брокера?

Есть трейдеры из Крыма?

www.psbank.ru/Informer

Средние ставки по банковским депозитам опустились ниже 7% годовых.

А маржинг у брокеров  сегодня  от 9,8% до 72%.

Если чувствуете разницу, на этом можно заработать.

В контексте резкого поднятия ГО на валютные фьючи  (евро, доллар и прочие «вражьи» денежные знаки) и вообще непонятной их судьбы в будущем, приходится искать в скудном доступном ассортименте хоть какие-то аналоги.
Так как и на споте на биржевых счетах многие брокеры ограничили и ввели запреты на торговлю валютами, на сегодня остался только ЮАНЬ.
У меня такое впечатление, что ЦБ и МБ недвусмысленно подталкивают трейдеров переходить на него.
Какие есть аргументы?

Во-первых, ГО на юань не повысили.
А это важно для рентабельности трейдинга.

Во-вторых, «физикам» доступны спот, фьючи и ОПЦИОНЫ.

В-третьих, нет никакой инфы, что тугрики великого Китая будут как-то ограничиваться или дискриминироваться в неопределенное будущее время.

В-четвертых, ряд брокеров собираются запустить торги на бумаги, номинированные в юанях.

Не комильфо, но кто работал с РТС и умеет хеджировать валютные риски, легко перейдет и на  котировки в «драконах».

В-пятых, если брокеры начнут принимать юани в обеспечение ГО, то сразу появится больше желающих добавить в свой портфель китайские активы.

А пока решил начать с  ЮАНЯ.

Если кто-то уже работает с вечными фьючами или привычными фьючами юань/рубль, буду признателен за ваши отзывы и комменты.

www.rbc.ru/business/09/08/2022/62f18ffd9a794705d41d2c22?from=from_main_10

Авиастроение всегда было гордостью страны.
И в СССР авиация летала практически в любую точку страны.
И зарубеж. На все континенты, без исключения.
Даже в Антарктиду, где работали и зимовали отважные  советские полярники.
Когда другие страны предпочитали осуществлять ротацию персонала на своих антарктических станциях на судах.
Пусть значительно дольше, но безопаснее.
Сегодня небо для России наполовину закрыто.
Но летать надо. Иначе легко потерять звание ведущей авиационной державы.
Инженерная смекалка поможет на первое время с ремонтом, пусть даже с разборкой других лайнеров, которых  приговорили к земле. 
Но нужно решать проблему комплексно, а не частично.
Безопасность полетов превыше всего.
Пилоты должны летать.
И стальные птицы тоже.
Это их предназначение и судьба.
Поэтому  развитие авиапрома и обеспечивающих отраслей  неизбежно и перспективно.

Летайте самолетами Аэрофлота!
Покупайте акции и облигации компаний, которые помогают им подниматься в небо!
 
PS не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией

Можно довольно точно предсказать, что у любой страны, обращенной в прошлое и тоскующей по утраченному величию, обязательно будут проблемы в будущем.

К власти придут популисты, расчесывающие старые болячки, начнутся проблемы с соседями, которым совершенно не понравится желание вернуть себе старые территории, будет увеличен военный бюджет — родина в кольце врагов, значительные суммы потратят на геополитику вместо того, чтобы заниматься проблемами своей страны и т.д.

Неслучайно у путинской России в относительных союзниках Венгрия, Сербия и Турция — три страны, считающие, что история была к ним слишком несправедлива. Хотя любому нормальному человеку понятно, что не количество квадратных километров определяют уровень жизни и значение страны.

Дмитрий Чернышев