Копипаст |Брюссель гробит крупнейшего производителя автомобилей в Европе

Дела в Volkswagen, крупнейшем автомобильном производителе в Европе, идут из рук вон плохо. В немецкой корпорации намерены закрыть полностью три производства, а также произвести сокращения на всех своих производственных площадках в стране.

В сентябре компания разорвала соглашение 1994 года, которое защищало работников организации от увольнений до 2029 года. Теперь будут выброшены на улицу тысячи сотрудников.

Зарплата у оставшегося персонала будет снижена на 10%, а о повышении доходов в 2025-2026 гг им можно забыть. С учётом всех факторов, включая инфляцию, за эти годы суммарно падение покупательной способности зарплаты работников Volkswagen может достичь -18%.

Проблемы у автогиганта продолжаются давно, как и у всей автомобильной отрасли Германии: ещё в начале 2020 года объём производства машин в крупнейшей экономике Евросоюза падал ниже минимума мирового финансового кризиса 2008 года. Тогда в этом винили Брекзит, ограничения на использование дизельного топлива вследствие более строгих экологических правил и, как обычно, ситуацию в экономике КНР.

( Читать дальше )

Копипаст |Европейский автопром - сентябрь 2024

Европейский автопром катится в пропасть: Bloomberg изучил загруженность заводов 5 крупнейших европейских автопроизводителей (BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и VAG) и пришёл к выводу, что 14 из 31 крупных заводов загружены менее, чем на 50%.

Никто из этой пятёрки так и не смог вернуться к допандемийным показателям выпуска. Особенно плохо дела обстоят у Renault, которая погрязла в переоборудовании заводов для производства теряющих популярность электромобилей, и Mercedes, который с 2022 года вообще не может увеличивать объёмы производства. Ставка премиум-бренда на электромобили с непривычным и невнятным дизайном не сработала.

Если смотреть географию производства, то в лучшем положении оказалась Испания: 5 из 6 заводов не испытывают проблем с загрузкой, и только один завод имеет загруженность немногим более 50%. А хуже всего дела обстоят в Италии – 3 из 4 заводов находятся в красной зоне и имеют неиллюзорную вероятность оказаться закрытыми. Акционеры Stellantis даже подали в суд на производителя (большинство итальянских заводов принадлежит этому концерну) из-за сокрытия слабых сторон и завышения стоимости ценных бумаг.

( Читать дальше )

Блог им. sergei_aIe |Рынок автокредитов в России приближается к двум триллионам руб.

В России отмечается бум автокредитов, и объем этого рынка может продолжить расти. Об этом в разговоре с РИА Новости рассказал начальник аналитического управления банка БКФ Максим Осадчий.

По данным Банка России, по состоянию на 1 марта текущего года объем выданных автокредитов был зафиксирован на уровне 1,82 триллиона рублей, рост за последние 12 месяцев составил 47,7 процента, отметил эксперт. Аналитик спрогнозировал, что рынок займов на приобретение авто может приблизиться к 2 триллионам рублей уже в июне.

Статистика показывает, что на рынке автокредита происходит бум, заключил Осадчий. По его мнению, эта тенденция может быть связана с охлаждением рынка ипотеки.

С начала 2024 года выросли поставки в Россию китайских автомобилей — за январь-апрель экспорт вырос на треть (плюс 37 процентов) по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, до 237,1 тысячи машин.

В апреле поставки из КНР увеличились до 79,4 тысячи автомобилей, что стало рекордным показателем с ноября 2023 года. Россия остается самым большим рынком для китайских автопроизводителей с долей 14,7 процента.

( Читать дальше )

Блог им. sergei_aIe |На выставке ЦИПР-2024 показали новую «Волгу»

Возрождение легенды

Всего представлено три класса:
— Volga С40 — седан класса D;
— Volga К30 — кроссовер класса С;
— Volga К40 — кроссовер класса D.
объем инвестиций в проект создания автомобилей Volga превысит 60 млрд рублей, — компания
Премьер-министр России Михаил Мишустин раскритиковал автомобиль возрожденного отечественного бренда Volga из-за китайского руля. Видео опубликовано в официальном Telegram-канале правительства РФ.В ходе беседы с членами правительства в рамках посещения выставки «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) в Нижнем Новгороде он отметил, что новые модели выглядят современно, однако обратил внимание на то, что далеко не все детали машин производятся в РФ.
«У вас где сделан руль? Китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — подчеркнул Мишустин.Премьер поручил главе Минпромторга Антону Алиханову максимально локализовать производство компонентов автомобиля, особенно тех, что не являются технически сложными (например, коробка передач). Он напомнил, что в России уже налажено производство соответствующих композитных материалов.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн