Постов с тегом "Автомобили": 883

Автомобили


Утильсбор на авто и прицепы будет повышен с 1 октября 2024г: сначала в среднем на 70-85%, в дальнейшем - на 10-20% с 1 января каждого последующего года — Минпромторг

Москва, 13 сентября. – Утверждена долгосрочная шкала индексации утилизационного сбора до 2030 года для легковых, лёгких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для некоторых видов дорожно-строительной техники. Постановление Правительства Российской Федерации вступит в силу с 1 октября 2024 года.

Напомним, что ранее Минпромторгом России были собраны и проанализированы предложения отраслевого сообщества, профильных комитетов Государственной Думы и Совета Федерации. Исходя из полученных предложений был сформирован подход к поэтапной индексации утилизационного сбора, который будет способствовать формированию прогнозируемых условий для принятия инвестиционных решений, реализации совместных промышленных проектов, стимулированию локализации производства на территории Российской Федерации.

Решение о введении долгосрочной шкалы индексации утильсбора принято в отношении тех видов техники, которые серийно производятся на территории России в достаточном для обеспечения запросов внутреннего рынка объёме.



( Читать дальше )

Минпромторг РФ возобновляет действие программ стимулирования спроса на автомобили: на программу льготного автокредитования в 2024г будет направлено Р6,5 млрд, льготного лизинга - Р8 млрд — Прайм

Минпромторг РФ возобновляет действие программ стимулирования спроса на автомобили: на программу льготного автокредитования в 2024г будет направлено Р6,5 млрд, льготного лизинга — Р8 млрд.
«В общей сложности эти меры помогут дополнительно реализовать свыше 36 тысяч автомобилей», – говорится в сообщении.

1prime.ru/20240913/avto-851550564.html

Закат электромобильного тренда и акции VW

#VW
Таймфрейм: 2D

Про тенденцию на отказ потребителей от электромобилей в пользу ДВС я записывал видео летом: t.me/waves89/7063. Там утверждалось, что потребительские характеристики электротранспорта не соответствуют классическим автомобилям с ДВС, поэтому электрички ещё долгое время останутся игрушками для мажоров и гиков, но никак не средством передвижения для большинства.

Недавно на одном из португальских новостных порталов я нашёл исследование подтверждающее этот тезис: Там авторитетным агентством McKinsey утверждается, что в ряде стран в числе которых США, Австралия и Бразилия, пользователями электрокаров в практически половине случаев не планируется повторная покупка электромобиля. PDF’ку на английском языке прикреплю к посту ниже. Я не знаю ни одного другого товара у которого уровень неудовлетворённости был бы 30% в среднем по миру.

Но фольксваген (это который производит ещё порше, ауди, сеат и всякие ламбы) так не думал, и вкладывался в EV-тренд на всю котлету. Зря они меня не послушали, ведь я писал год назад:



( Читать дальше )

Продавцы подержанных автомобилей готовятся к осеннему повышению цен на 5–30%: так рынок отреагирует на увеличение тарифов утильсбора — Известия

С 1 октября 2024 года планируется очередное повышение тарифов утильсбора: новое повышение тарифов должно составить 70–85%. 

Согласно проекту постановления правительства, который разработал Минпромторг (был опубликован в июле 2024 года), с 1 октября утильсбор для машин с объемом двигателя от 2 до 3 л может составить 1 млн 562 тыс. рублей. Сейчас же тариф для таких автомобилей составляет 844 тыс. рублей. Проект постановления был доработан и прошел антикоррупционную экспертизу, он должен быть рассмотрен правительством.

Согласно расчетам аналитиков агрегатора Likvi, с учетом средней стоимости нового автомобиля в России в 3,65 млн рублей доля утилизационного сбора в его стоимости составляет 10–30%. Теперь же с учетом растаможки общая цена вырастет на 10–30%.

Директор по продажам и развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин:

— И по нашим оценкам, сентябрь мы проживем в равновесном состоянии, но начиная с октября увидим рост цен на автомобили с пробегом, который может составить вплоть до 15%



( Читать дальше )

Европейский автопром - сентябрь 2024

Европейский автопром катится в пропасть: Bloomberg изучил загруженность заводов 5 крупнейших европейских автопроизводителей (BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault и VAG) и пришёл к выводу, что 14 из 31 крупных заводов загружены менее, чем на 50%.

Никто из этой пятёрки так и не смог вернуться к допандемийным показателям выпуска. Особенно плохо дела обстоят у Renault, которая погрязла в переоборудовании заводов для производства теряющих популярность электромобилей, и Mercedes, который с 2022 года вообще не может увеличивать объёмы производства. Ставка премиум-бренда на электромобили с непривычным и невнятным дизайном не сработала.

Если смотреть географию производства, то в лучшем положении оказалась Испания: 5 из 6 заводов не испытывают проблем с загрузкой, и только один завод имеет загруженность немногим более 50%. А хуже всего дела обстоят в Италии – 3 из 4 заводов находятся в красной зоне и имеют неиллюзорную вероятность оказаться закрытыми. Акционеры Stellantis даже подали в суд на производителя (большинство итальянских заводов принадлежит этому концерну) из-за сокрытия слабых сторон и завышения стоимости ценных бумаг.

( Читать дальше )

Китай попросил своих автопроизводителей не инвестировать в Россию

    • 13 сентября 2024, 00:47
    • |
    • Rebis
  • Еще

Министерство торговли Китая на специальном совещании предупредило местных автопроизводителей об опасности инвестиций в автомобильную отрасль за пределами страны. Об этом со ссылкой на двух источников, знакомых с ситуацией, сообщает Reuters.

Встреча состоялась в начале июля. Отдельно представитель властей попросил не вкладывать средства в индийские предприятия, а также настоятельно рекомендовал отказаться от развития своих мощностей в Турции и России.

Более мягкий тон Пекин использовал в отношении Европы и Таиланда, однако и в этом случае бизнесменов попросили ограничиться заводами для конечной сборки автомобилей. Что касается комплектующих, то в связи с геополитическими рисками они должны выпускаться в Китае.

Россия является одним из основных рынков для китайских автопроизводителей с момента начала боевых действий на Украине в 2022 году. После ухода большинства западных, корейских и японских брендов компании из КНР заняли опустевшую нишу. Однако что касается сотрудничества, то к настоящему времени оно ограничивается поставкой машинокомплектов на российские заводы, построенные в прошлые годы, новые производства не создаются.



( Читать дальше )

Министерство торговли Китая предупредило автопроизводителей страны о рисках при строительстве заводов за рубежом, настоятельно посоветовав не инвестировать в РФ, Индию и Турцию — Reuters

Министерство торговли Китая предупредило автопроизводителей страны о рисках при строительстве заводов за рубежом, настоятельно посоветовав не инвестировать в РФ, Индию и Турцию — Reuters



Министерство торговли Китая предупредило автопроизводителей страны о рисках при осуществлении инвестиций, связанных с автомобилями, за рубежом на недавней встрече, сообщили два человека, проинформированных по этому вопросу, поскольку они стремятся к глобальной экспансии, чтобы противостоять замедлению роста на их внутреннем рынке.

На встрече, состоявшейся в начале июля,министерство посоветовало местным автопроизводителям не инвестировать в Индию, сославшись на директиву центрального правительства, «настоятельно рекомендовало» не инвестировать в Россию и Турцию и использовало более мягкий тон, чтобы подчеркнуть риски при строительстве заводов в Европе и Таиланде, сказал один из источников.

Он также призвал автопроизводителей использовать зарубежные заводы для окончательной сборки автомобилей с использованием готовых компонентов, экспортируемых из Китая, чтобы снизить потенциальные риски, связанные с геополитическими проблемами, сказал источник.

www.reuters.com/business/autos-transportation/china-warns-carmakers-risks-building-plants-overseas-sources-say-2024-09-12/

( Читать дальше )

Стоимость люксовых автомобилей и спорткаров в РФ упала на 15%

Показатель составил 14,38 млн рублей, отметили эксперты банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог».

Стоимость люксовых автомобилей и спорткаров в РФ упала на 15% Источник: AP 2023

МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Средняя стоимость люксовых автомобилей в России упала на 15% в сравнении с январем — июлем 2023 года, составив 14,38 млн рублей. К таким выводам пришли эксперты банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог», проанализировав динамику средневзвешенных цен на новые легковые машины в России.

Согласно результатам исследования, в этом году также подешевели машины Е-сегмента (бизнес-класс). Так, по итогам июля она установилась на отметке в 6,17 млн рублей, а за январь — июль средняя стоимость автомобиля бизнес-класса снизилась на 3%. «По оценке экспертов такая тенденция во многом связана со стабилизацией цен на люксовые и спортивные машины после заметного роста в прошлом году, а также с сократившимся предложением в верхнеценовом сегменте в отличие от массового», — отмечается в исследовании.



( Читать дальше )

Нива,рестайлинг.

Нива,рестайлинг.
АвтоВАЗ показал новый дизайн Нивы — справа на фото. В рамках «масштабной модернизации» на классическом внедорожнике дневные ходовые огни заменили на белые светодиоды, раньше они были жёлтого цвета. @retailrus (https://t.me/+tvCB58LQFDw4YzRi)

Что называется, найдите 10 отличий)

Подорожание Lada Vesta в базовой комплектации с 2015г на 725 000 руб до 1 239 900 руб произошло в рамках инфляции — руководитель пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский

Руководитель пресс-службы ОАО «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский объяснил в интервью «Ридусу», почему автомобиль Lada Vesta в базовой комплектации подорожал с 2015 года на 725 000 рублей — до 1 239 900 рублей.

Увеличение начальной цены на Lada Vesta не превышает среднего изменения цен на другие группы товаров, которые не являются социально значимыми, указал собеседник «Ридуса».

www.ridus.ru/predstavitel-avtovaza-ilinskij-nazval-prichinu-podorozhaniya-lada-vesta-465601.html


....все тэги
UPDONW
Новый дизайн