Баффет

Компания Berkshire Hathaway, которую ассоциируют с её основателем, Уорреном Баффеттом, объявила об инвестициях размером $6,63 млрд в акции пяти японских корпораций: Itochu, Marubeni, Mitsubishi, Mitsui и Sumitomo. В каждой из них на данный момент куплена чуть более чем 5% доля. Сделано это было не единомоментно, а на протяжении года — акции по чуть-чуть скупались на Токийской бирже. В пресс-релизе написано, что Berkshire намерена и дальше продолжать покупать (если компании будут дёшевы) вплоть до 9,9% доли в каждой. Эти компании можно смело называть основой японской экономики, ведь они являются т.н. Сого-сёся.

Мы знаем, что Интел — это про процессоры, а Лукойл — про нефть. Но вот что именно производит каждая из этих компаний? Да вообще всё.
Сого-сёся - уникальное японское экономическое явление. Это универсальные торговые компании, охватывающие все отрасли экономики: от чёрной металлургии до электронной коммерции, от производства «умных» унитазов до инвестиций в стартапы по доставке еды.

В последнем видео мы разбирали такой индикатор, как соотношение капитализации рынка к ВВП по разным странам, его еще называют индикатором Баффета. На картинке ниже показан этот мультипликатор для мира. Мы видим, что пика он еще не достиг, но принято считать, что при значениях выше 100% рынок находится в состояние пузыря.

Но так ли это? Давайте вспомним, почему лопаются пузыри. Главная причина, это недостаток ликвидности, который возникает по различным причинам, банкротства, рост процентных ставок и т.д. Инвесторы принимают деньги как более значимую меру ценности, чем активы, и охотно меняют их на валюту. Но сейчас мы наблюдаем процесс, когда недостатка в деньгах нет. Нужен триллион? Получите. Нужно два? Чуть сложнее, ведь надо попутно набить политических баллов и «поговорить», но в целом тоже не так проблематично.

И тут возникает вопрос, а что же является ценностью? Являются ли валюты по-прежнему тем мерилом, на которое мы должны опираться? Подробно этот вопрос разбирал в видео, «Золото 21 века», рекомендую вам его посмотреть, чтобы лучше понимать суть проблем и смены парадигм, которые мы сейчас переживаем.

Тяжело не согласиться, что отрасль авиакомпаний очень сильно пострадала от пандемии COVID-19. Акции авиакомпаний просто упали камнем в феврале-марте этого года. Некоторые их них потеряли 80% стоимости и вернулись к ценам 2011-2013 годов. Коронавирус нанёс серьёзный удар не только по пассажирским авиаперевозкам, но и по всей авиационной индустрии в целом. Компаниям пришлось буквально бороться за выживание, было существенно уменьшено количество рейсов, уволено огромное количество сотрудников, а про покупку новых самолётов вообще не идёт речи в ближайшие 2 года, многие попросту отозвали или заморозили действующие контракты с Боинг, Эирбас и другими компаниями авиационного промышленности. Последние отчёты по авиалиниям были очень слабыми и уверенности в быстром восстановлении нет.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Данная инвестиционная идея ни в коем случае не является торговой рекомендацией для открытия сделок. ои стратегии. Содержание данной статьи является исключительно частным мнением автора.