РЖД

В Еврейской автономной области завершено возведение российской части первого железнодорожного моста через Амур между Россией и Китаем. Пекин завершил строительство своей части в 2018 году.

Россия завершила строительство первого железнодорожного моста через Амур в Китай — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

ОАО РЖД, испытывающее технические проблемы с проведением выплат по еврооблигациям из-за попадания в санкционные списки Великобритании, решило приостановить платежи на счета компании-эмитента долговых бумаг до получения лицензии от британского регулятора и разморозки соответствующих счетов иностранными банками.

The Bank of New York Mellon (SPB: BK) и Deutsche Bank AG, действующие в качестве обслуживающих банков или платежных агентов по трем выпускам рублевых еврооблигаций компании (с погашением в 2023, 2024 и 2025 годах), а также по выпускам еврооблигаций в швейцарских франках с погашением в 2028 году и в долларах с погашением в 2022 году, сообщили, что заморозили счета RZD Capital Plc, выступающей эмитентом долговых бумаг, в связи с введением 24 марта 2022 года Управлением по применению финансовых санкций Великобритании (OFSI) санкций в отношении РЖД, говорится в сообщении компании.

В связи с этим во избежание рисков утраты средств, направленных на выплаты держателям еврооблигаций, РЖД сочли целесообразным временно приостановить платежи на счета эмитента по указанным выпускам еврооблигаций до получения лицензии OFSI и разморозки соответствующих счетов эмитента со стороны The Bank of New York Mellon и Deutsche Bank AG, говорится в сообщении.

Транспортировка грузов, в том числе нефтяных, по железной дороге через европейские страны столкнулась с трудностями: около тысячи вагонов, следовавшие в Калининград, задержаны в Литве, цистерны застряли в Финляндии, при транзите в Калининград участились случаи вандализма в отношении российского парка. Операторы просят государство застраховать их риски потери вагонов при транзите. Недопоставки топлива в Калининградскую область из-за осложнений с транзитом, по данным “Ъ”, имели место в марте, однако сейчас ситуация нормализовалась.

Около 1 тыс. вагонов, следовавшие туда, застряли в Литве, следует из письма Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в Минтранс от 13 апреля.

СОЖТ просит правительство рассмотреть способы снижения рисков при перевозках через «недружественные» страны.

Это привело к тому, что в регионе возник дефицит дизтоплива на ряде АЗС.

Европа вошла в опасную колею – Газета Коммерсантъ № 67 (7268) от 18.04.2022 (kommersant.ru)

Увеличить уставный капитал акционерного общества на 250 млрд руб. путем размещения 250 000 000 дополнительных привилегированных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1 тыс. рублей

Цена размещения — 1 тыс. рублей за акцию

Закрытая подписка

Датой начала размещения дополнительного выпуска привилегированных именных бездокументарных акций акционерного общества будет следующий день после получения уведомления о государственной регистрации дополнительного выпуска этих акций.

Датой окончания — день внесения последней записи по лицевому счету приобретателя этих акций, но не позднее одного года со дня государственной регистрации дополнительного выпуска

0001202204140030.pdf

В России находятся в простое из-за изменения направлений грузопотоков вследствие антироссийских санкций страны свыше 150 тыс. в простое находятся порожних железнодорожных вагонов. Об этом говорится в официальном ответе, подготовленном Минэкономразвития совместно с Минтрансом, Минфином и ФТС России на запрос главы комитета Совета Федерации по экономической политике Андрея Кутепова. Данный запрос касался вопросов, возникающих у операторов железнодорожного транспорта из-за введенных странами Запада экономических санкций против России, а также предложений по их решению и минимизации возникающих рисков.

Минтранс: более 150 тыс. ж/д вагонов находятся в России в простое из-за санкций — Новости – Бизнес – Коммерсантъ (kommersant.ru)

В связи с появившимся сообщениями в СМИ о просрочках выплат по еврооблигациями сообщаем следующее: РЖД выполняют все обязательства по соответствующим выпускам еврооблигаций, ситуация по финансовым инструментам компании не является преддефолтной. Наши кредиторы не получили причитающиеся выплаты из-за действий финансовых институтов-посредников, которые находятся вне контроля РЖД