Постов с тегом "РЖд": 816

РЖд


Поддержка российского угольного экспорта, включая отмену экспортной пошлины и скидки РЖД, не сделает его рентабельным. Эффект может дать снижение ставок аренды полувагонов, а также субсидирование – Ъ

Согласно исследованию NEFT Research, поддержка российского угольного экспорта, включая отмену экспортной пошлины и скидки РЖД, не сможет сделать его рентабельным. Даже при снижении убыточности поставок на 340–720 руб. за тонну, итоговый убыток достигает 4500 руб. за тонну. Основные факторы негативной рентабельности — падение мировых цен на уголь и рост расходов на логистику. Наибольший эффект может дать снижение ставок аренды полувагонов, что уменьшит убытки на 434–3700 руб. за тонну, а также субсидирование.

Особые меры поддержки направлены на экспорт в южные и северо-западные порты, так как Восточный полигон перегружен. В условиях низкой доходности, существенная поддержка угольной отрасли возможна лишь за счет прямого субсидирования. Росстат зафиксировал 4,9 млрд руб. убытков угольных компаний за 8 месяцев 2024 года, а предналоговый убыток составил 34 млрд руб. против прибыли прошлых лет.


Источник: www.kommersant.ru/doc/7283542?from=doc_lk



( Читать дальше )

Грузоперевозки по ЖД за октябрь 2024г — снижение темпов продолжается свыше года. У металлургов, застройщиков и угольщиков — большие проблемы⁠⁠

Грузоперевозки по ЖД за октябрь 2024г — снижение темпов продолжается свыше года. У металлургов, застройщиков и угольщиков — большие проблемы⁠⁠

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья, и не все используют только ЖД для транспортировки). Давайте рассмотрим данные за октябрь:

💬 В октябре погрузка составила 96,9 млн тонн (-6,2% г/г, в сентябре погрузка составила 94,5 млн тонн), 5 месяц подряд погрузки ниже 100 млн тонн, данное снижение чувствительно ещё тем, что данные цифры сопоставимы с кризисным 2009 годом (даже в ковид было лучше). Напомню вам, что последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог — 13 месяцев подряд снижения.

💬 Погрузка с начала 2024 г. составила 986,6 млн тонн (-4,2% г/г).

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное, остальной список по ссылке):

🗄 Каменный уголь — 26,1 млн тонн (-9,4% г/г)



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Погрузка на сети РЖД в октябре 2024г снизилась на 6,2% г/г до 96,9 млн тонн, положительная динамика по удобрениям, промсырью и коксу — компания

Погрузка на сети РЖД в октябре 2024г снизилась на 6,2% г/г до 96,9 млн тонн — компания

За 10 месяцев по железной дороге отправили 986,6 млн тонн грузов – на 4,2% меньше, чем за то же время в прошлом году.

Положительная динамика обеспечена по удобрениям (+6,1% к январю-октябрю 2023 г.), промсырью (+3,4%) и коксу (+3,5%).

В октябре выросла погрузка железной руды (+3,1% к октябрю 2023 г.) и лесных грузов (+3,3%).

t.me/s/telerzd
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Правительство РФ рассматривает возможность продления соглашений между РЖД и угольщиками на вывоз твердого топлива в восточном направлении на 2025 год – РБК

Правительство России рассматривает возможность продления соглашений между РЖД и угольщиками на вывоз твердого топлива в восточном направлении на 2025 год, обсуждая переход к заключению договоров напрямую с компаниями. Этот вопрос стал актуальным на фоне предложений РЖД о прекращении действующих соглашений с пятью регионами, включая Якутию и Хакасию, что вызвало обеспокоенность у угледобывающих компаний.

На совещании, проведенном вице-премьером Виталием Савельевым, обсуждались промежуточные решения, включая возможность сохранения угольных квот для Кемеровской области на уровне 2024 года, где установленный объем вывоза составляет 54,1 млн тонн. В случае отмены соглашений для регионов компании смогут работать напрямую с РЖД, что, по мнению экспертов, обеспечит более упорядоченную форму ответственности за объемы вывоза.

Министерство энергетики настаивает на продлении соглашений с угледобывающими регионами, подчеркивая важность увеличения объемов перевозок. Однако Кузбасс и другие регионы выражают опасения по поводу возможного сокращения квот, что может негативно сказаться на их экономике и социальной стабильности.



( Читать дальше )

Экспорт угля из России за 9 месяцев 2024 года снизился на 10% г/г, составив 147 млн тонн – Ведомости

Экспорт угля из России за январь-сентябрь 2024 года снизился на 10% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года, составив 147 млн тонн. Наибольшее падение произошло в южных портах, где поставки сократились на 56% до 10 млн тонн, и в северо-западных портах, снизившись на 15% до 38 млн тонн. На Дальнем Востоке, который остаётся основным экспортным направлением, падение составило лишь 1%, достигнув 83 млн тонн. Тем не менее, рост железнодорожных экспортных поставок на 40% не компенсирует падение морского экспорта.

Снижение рентабельности экспорта связано с низкими мировыми ценами на уголь и высокой стоимостью транспортировки по сети РЖД и через морские порты. Цены на уголь немного восстановились: в октябре они составили $99 за тонну на Дальнем Востоке, $86 в Тамани и $80 в Балтийском регионе, но всё равно остаются ниже уровней 2023 года. Эксперты отмечают высокую загруженность восточного железнодорожного коридора и ограниченные возможности для дальнейшего увеличения поставок на восток, что требует модернизации инфраструктуры для повышения экспорта в будущем.



( Читать дальше )

Чистая прибыль РЖД по РСБУ в январе-сентябре снизилась в 3,2 раза г/г и составила ₽44,8 млрд – ТАСС

Чистая прибыль холдинга «Российские железные дороги» (РЖД) за январь — сентябрь 2024 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) снизилась в 3,2 раза по сравнению с показателем за аналогичный период 2023 года и составила 44,8 млрд рублей, следует из отчета компании.

Выручка РЖД за отчетный период увеличилась на 1,8% и достигла 2,08 трлн рублей. 


Источник: tass.ru/ekonomika/22231481

  • обсудить на форуме:
  • РЖД

РЖД завершило сделку по приобретению 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers, расположенном в Москва-Сити. Эксперты оценивают стоимость приобретения в ₽160 - 227 млрд – Ъ

ОАО РЖД завершило сделку по приобретению 350 тыс. кв. м в небоскребе Moscow Towers, расположенном в деловом кластере «Москва-Сити». Сделка охватила офисные площади, апартаменты и парковку, однако зоны для ритейла и общественного питания не вошли в покупку. По оценкам экспертов, стоимость приобретения варьируется от 160 до 227 млрд руб.

Ранее РЖД планировало арендовать офисные площади в строящемся комплексе на месте Рижского грузового двора, однако позднее изменило планы, решив приобрести готовую недвижимость. Главным преимуществом сделки в Moscow Towers стала возможность быстрого размещения центрального аппарата компании, что повысит операционную эффективность.

По словам генерального директора CORE.XP Владимира Пинаева, переезд в новые помещения может состояться уже в 2025 году. При этом компания может перепроектировать апартаменты под офисные пространства для оптимизации использования площадей. Ранее РЖД планировало разместить в новой штаб-квартире около 18 тыс. сотрудников.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

РЖД планируют в 2025г сохранить объем закупок локомотивов на уровне 2024г (566 единиц) - замгендиректора Пегов — ТАСС

«Все будет зависеть от общей инвестпрограммы Российских железных дорог. Мы, конечно, стараемся, чтобы объем закупок остался на уровне этого года. Локомотивы стареют, нам их нужно обновлять. Ну и, конечно же, растет объем перевозок», — сказал он.

«Нам, главное, объем заказа в секциях обеспечить для заводов. Локомотивов может быть чуть меньше, но зато секционность больше», — уточнил Пегов.


Как уточнили в пресс-службе РЖД, план закупки локомотивов на 2024 год составляет 566 единиц. Уже куплено 410 локомотивов.

tass.ru/ekonomika/22180955

  • обсудить на форуме:
  • РЖД

РЖД пока не ожидает роста погрузки по итогам 2024г - глава компании Олег Белозеров — ИФ

РЖД пока не ожидает роста погрузки по итогам 2024г — глава компании Олег Белозеров — ИФ
«Относительно 2023 г. не вырастет. Пока (ожидаем, что) не вырастет. Будем смотреть по факту», — сообщил Белозеров.

С начала года холдинг ежемесячно фиксирует падение погрузки.

В сентябре погрузка РЖД снизилась на 6,3% (здесь и далее сравнение с аналогичным периодом 2023 г.), в августе — на 6%, в июле — на 5,6%, в июне — на 3%, в мае — на 2,1%, в апреле — на 3,6%, в марте — на 3,5%, в феврале — на 1,4%, в январе — на 4,3%.

www.finmarket.ru/news/6270662


 
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Минтранс поддерживает инициативу РЖД по индексации грузовых тарифов, размер индексации пока обсуждается — руководитель ведомства Старовойт

«По поводу индексации тарифа (на грузоперевозки РЖД). Учитывая экономическую ситуацию, учитывая повсеместный рост стоимости комплектующих, расходных материалов, мы видим обоснование РЖД. На площадке правительства сегодня идет дискуссия о размере этой индексации. Отдельно мы встречались с грузоотправителями, и несколько самых угольных регионов и представители компаний, которые уголь везут, они в принципе, согласовали размер индексации», -  сообщил в Госдуме руководитель министерства Роман Старовойт.

По прогнозу социально-экономического развития на 2025-2027 годы, базовая индексация грузовых ж/д тарифов (без учета дополнительных целевых тарифных надбавок) с 1 января 2025 года может составить 13,8%.

www.interfax.ru/russia/987273
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн