Уралмашзавод – рсбу/ мсфо
Уральский завод тяжелого машиностроения
Номинал 0,5 руб
16 159 713 235 обыкновенных акций
901 596 привилегированных акций
e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1672157
Общий долг на 31.12.2021г: 35,181 млрд руб/ мсфо 33,874 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 58,740 млрд руб/ мсфо 52,988 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 82,657 млрд руб/ мсфо 73,269 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 89,577 млрд руб/ мсфо 75,355 млрд руб
Выручка 2021г: 14,437 млрд руб/ мсфо не опубликован
Выручка 6 мес 2022г: 7,824 млрд руб/ мсфо 7,854 млрд руб
Выручка 2022г: 17,421 млрд руб/ мсфо 17,745 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 5,399 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 13,515 млрд руб/ мсфо 14,021 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 21,778 млрд руб
Выручка 2023г: 40,167 млрд руб/ мсфо 39,339 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 4,851 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 15,871 млрд руб/ мсфо 19,403 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 95,10 млн руб/ Прибыль мсфо 486,66 млн руб
Прибыль 2021г: 264,09 млн руб/ мсфо не опубликован
Минпромторг и Росстандарт запускают программу стандартизации российских систем управления жизненным циклом промышленных изделий (PLM-систем). Новый ГОСТ и обновленные стандарты будут введены к концу 2026 года. Эксперты считают, что это поможет ускорить импортозамещение промышленного ПО.
К концу 2026 года планируется создать комплекс национальных стандартов для поддержки жизненного цикла машиностроительной продукции гражданского и двойного назначения. В программе участвуют Минпромторг и Росстандарт, которые будут устанавливать требования к совместимости и регламентировать форматы документов на всех стадиях жизненного цикла изделий.
Директор по проектному управлению и цифровизации АО ТМХ Виталий Плешанов отметил, что действующие стандарты устарели, так как многие из них не обновлялись с 2020 года. Он подчеркивает необходимость разработки единого комплекса стандартов, охватывающего весь жизненный цикл изделия в электронном виде.
«В связи с развитием в группе „ИнтерРАО“ сегмента энергетического машиностроения требуется повышение эффективности управления активами, в связи с чем было принято решение о создании дочерней управляющей компании», — сообщили ТАСС в компании.
АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» (ОДК) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, производстве и сервисном обслуживании двигателей для боевой и гражданской авиации, космических программ, военно-морского и гражданского флота, топливно-энергетического комплекса. ОДК входит в государственную корпорацию «Ростех». Основана в 2008 году, штаб-квартира расположена в Москве, РФ.
Дорогие подписчики, прошло чуть меньше месяца с того момента, как я давал публичную идею в компании Соллерс, а в прошлую пятницу акции открылись на торгах с дивидендным гэпом и потеряли в стоимости около 8%. На мой взгляд, текущее стечение обстоятельств делает акции компании ещё более привлекательными к покупке, речь идет прежде всего о сильном информационном фоне:
1. Соллерс увеличил продажи в РФ в I полугодии на 41,2%
Компания поделилась результатами продаж на внутреннем рынке за 6 месяцев 2024 года — включая модельный ряд УАЗ и новый модельный ряд Sollers (без учета остатков ранее выпускаемого группой Ford Transit). Продажи выросли на 41,2% до 22 236 штук.
С начала года было реализовано 16 572 автомобиля УАЗ (+23,3% г/г), конкретно по моделям:
◾️ СГР — 6,68 тыс. шт. (+24,2%);
◾️ Патриот — 4936 шт. (+20,4%);
◾️ Профи — 2481 шт. (+18,4%);
◾️ Пикап — 2187 шт. (+39,4%);
◾️ Хантер — 288 шт. (-2,7%).
Также за 6 месяцев 2024 года было продано 5 691 Автомобили бренда Sollers, выпускаемые в РФ на базе технологий китайского JAC, — включая легкие коммерческие (LCV) модели Atlant и Argo, а также выпускаемый на Дальнем Востоке пикап Sollers ST6 (рост в 2,5 раза год к году), в частности: