самолет

Новых проектов будет не меньше десяти, суммарно они дадут нам примерно миллион квадратных метров жилья

Запуск новых проектов связан с ожиданиями компании на постепенное восстановление покупательского спроса на новостройки. У нас был хороший первый квартал, сложный апрель, и далее продажи начали восстанавливаться. Мы предполагаем, что в июле продажи будут идти нормально

Снижение ключевой ставки продолжится, что приведет к снижению субсидируемой ставки господдержки ипотеки на новостройки и росту спроса.

Проблемы с импортными комплектующими для жилищного строительства не отразятся на планах по запуску новых проектов. У нас средняя этажность — 17 этажей, в этой категории на рынке представлено много лифтового оборудования из разных стран, поэтому мы не видим рисков дефицита

— генеральный директор компании Антон Елистратов

Девелопер «Самолет» намерен начать строительство не менее 10 новых проектов в 2022 году — ТАСС (tass.ru)

Стратегическое соглашение о намерениях реализовать пилотный проект по оценке многоквартирного жилого дома на соответствие критериям «зеленого» стандарта ГОСТ Р подписано между ДОМ.РФ и группой «Самолет»

Совместный пилотный проект нацелен на продвижение будущего национального «зеленого» стандарта на территории Российской Федерации и запуск «зеленых» финансовых инструментов, стимулирование декарбонизации сектора ЖКХ и жилищного строительства в рамках завершения разработки ГОСТ Р.

ДОМ.РФ и группа «Самолет» реализуют пилотный проект по «зеленому» строительству (interfax.ru)

Почти ровно год назад мы делали обзор Самолёта, в котором отметили и потенциал, и высокие риски компании. Год спустя, когда мы узнали много нового (и неприглядного) о компании, у нас куда менее сдержанный взгляд на компанию.

❌ Почему мы не разделяем позитив аналитиков в отношении Самолёта:

1. С момента IPO в конце 2020 года котировки $SMLT до сих пор показывают +146% доходности — красивая и символическая цифра. Тем временем ПИК ($PIKK) -5.11%, ЛСР ($LSRG) -47%. Судя по котировкам, ГК Самолёт работает в какой-то другой России, где нет экономических кризисов. На самом деле всё проще: free-float Самолёта всего 8%, менеджмент открыто говорил о желании провести SPO, но об этом уже успели подзабыть. Если уж выходить об доверчивых акционеров, то и котировки нужно задрать как можно выше. Отсюда и «завлекуха» для инвесторов в виде относительно щедрых дивидендов.

2. Видным акционером Самолёта является Максим Воробьёв. 
Далее цитируем Форбс: «Фамилия Воробьева не раз служила поводом для разговоров о том, что за стремительным взлетом «Самолета» стоит административный ресурс. Брат Максима Воробьева Андрей — видный «единорос», с 2012 года губернатор Московской области, а отец Юрий — давний соратник и близкий друг нынешнего министра обороны и бывшего главы МЧС Сергея Шойгу. У самой компании другая версия объяснения причин собственного успеха.»

( Читать дальше )

ГК Самолет рекомендовала выплатить дивиденды за 2022 на 10 млрд руб.                
Согласно пресс-релизу ГК Самолет, совет директоров компании рекомендовал выплатить дивиденды за 1К22 в размере более 2.5 млрд руб. из расчета 41 рубль на акцию. Дивидендная политика компании предполагает направление на выплаты 50% величины чистой прибыли по МСФО при условии, что отношение чистого долга к скорректированной EBITDA менее 1.0x. Дата закрытия реестра для получения дивидендов — 11 июля. Совет также рекомендовал выплатить 2.5 млрд руб. дивидендов за 6М22 в октябре и 5 млрд руб. дивидендов за 9М22 в декабре 2022. Ранее в этом году ГК Самолет приняла решение не выплачивать финальные дивиденды за 2021.

Новость производит положительное впечатление, свидетельствуя о хорошем финансовом состоянии ГК Самолет на фоне сложной экономической ситуации. Доходность промежуточных дивидендов за 1К22 года составит 1.9%, а общая дивидендная доходность за 2022 должна достичь около 7% при условии одобрения дальнейших выплат советом директоров. Мы считаем, что новость должна положительно повлиять на динамику акций в краткосрочной перспективе — так, вчера акции показали рост на 7%. В настоящее время мы не осуществляем аналитическое покрытие бумаги.

Атон

Прекращение у лица права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента
Дорстаген Лимитед, 17 Ифедженеиас, 2007 Строволос, Никосия, Кипр

2.7. количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента, которыми лицо имело право распоряжаться до наступления указанного основания: 19 122 313 штук/31, 053%.
2.8. количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента, право распоряжаться которыми лицо получило после наступления указанного основания: 2 952 757 штук/4,795%.

Приобретение лицом права распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента
Голубков Павел Аркадьевич.

2.7. количество и доля (в процентах) голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента, которыми лицо имело право распоряжаться до наступления указанного основания: 0/0%.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1 полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации), место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) (при наличии), основной государственный регистрационный номер (ОГРН) (при наличии) юридического лица или фамилия, имя, отчество (последнее при наличии) физического лица, которое приобрело право распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента: Голубков Павел Аркадьевич....

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Полное фирменное наименование (для коммерческой организации) или наименование (для некоммерческой организации), место нахождения, идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) (при наличии), основной государственный регистрационный номер (ОГРН) (при наличии) юридического лица или фамилия, имя, отчество (последнее при наличии) физического лица, у которых прекращено право распоряжаться определенным количеством голосов, приходящихся на голосующие акции (доли), составляющие уставный капитал эмитента: Дорстаген Лимитед, 17 Ифедженеиас, 2007 Строволос, Никосия, Кипр, ИНН 9909503390, ОГРН отсутствует....

( Читать дальше )

Совет директоров девелопера «Самолет» рекомендовал не выплачивать финальные дивиденды за 2021 год. Однако по итогам I квартала 2022 года рекомендовано выплатить 41 рубль на акцию на общую сумму 2,5 млрд рублей. Датой, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, рекомендовано установить 11 июля.

Как добавила компания, по итогам полугодия акционерам будет предложено дополнительно направить 2,5 млрд рублей на выплату дивидендов в октябре 2022 года, а по итогам 9 месяцев — еще 5 млрд рублей с выплатой в декабре 2022 года. Тогда в общей сложности выплаты в 2022 году, как компания и анонсировала ранее, могут достичь 10 млрд рублей.

Крайне позитивная, на наш взгляд, новость. Девелопер готов увеличивать выплаты, несмотря на не самые простые времена в российской экономике. Напомним, что в 2021 году «Самолет» выплатил по 41 рублю на акцию на общую сумму около 2,5 млрд рублей по итогам 2020 года и столько же за I полугодие 2021 года. То есть в 2022 году совокупный объем дивидендов может оказаться вдвое больше.

( Читать дальше )

📈SMLT+7,5%, сегодня совет директоров рекомендовал общему собранию акционеров выплатить дивиденды в по обыкновенным акциям за 1 квартал 2022г. — 41 рубль на акцию. 

Интерфакс – Сервер раскрытия информации (e-disclosure.ru)

 

Влиянию текущего кризиса подвергаются все отрасли российской экономики, и девелоперы не стали исключением. В посте мы поговорим о компании Самолет, какими преимуществами обладает компания в предстоящем периоде и на что указывает желание платить дивиденды: 

• Самолет имеет большой земельный банк и поток уже строящихся проектов на несколько лет вперед;
• За счет земельного банка и потока проектов Самолет сможет продолжать зарабатывать даже с учетом сильного спада продаж;
• Мы думаем, что компания в 2022-м будет фокусироваться на достраивании проектов с высокой долей завершенности, за счет чего будет денежный поток от раскрытия эскроу-счетов;
• В результате Самолет спокойно перенесет трудности на рынке недвижимости и сможет продолжить свой рост по мере стабилизации экономики;
• Самолет остается компанией роста, и планы по дивидендам подтверждают ее устойчивое финансовое положение и намерение продолжать работу над созданием стоимости для акционеров (10 млрд руб. дивидендов за полгода).

( Читать дальше )