Несмотря на просьбы автодилеров, правительство РФ повысило с 1 октября утилизационный сбор на импортные легковые автомобили почти в два раза, а на коммерческую технику – на 75-80%. Также, по мнению экспертов, кабмин фактически заблокирует ввоз иномарок для личного пользования из стран ЕАЭС.
Согласно постановлению (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202409130024?index=3), с 1 октября  ставка утильсбора для новых автомобилей с двигателями объемом от одного до двух литров вырастет с 300 600 до 556 000  рублей, а в  2025 году – до 667 000 рублей. Кроме того, постановление содержит норму, разрешающую уплачивать сбор по льготной ставке (3400 руб. за новую иномарку и 5200 — за машину старше трех лет) при ввозе автомобиля для личных нужд из стран ЕАЭС только при условии, что машина была растаможена в стране союза не менее чем за год до продажи россиянину. Последняя мера резко снизит поток импорта авто в РФ из Армении, Казахстана, Кыргызстана и Беларуси, объясняли сотрудники автоторговых компаний.

( Читать дальше )

Иномарки в России рекордно подорожают уже с 1 октября, напоминают участники рынка. Минпромторг вчера утвердил повышение утильсбора на 70-85%. Затем ставка будет индексироваться на 10-20% с 1 января каждого последующего года. Из-за нововведения стоимость машин с двигателями объёмом до 3 литров вырастет на 100-200 тысяч рублей уже этой осенью. Также ценники взлетят на каршеринг и б/у авто, к 2030 году только 5-7% россиян смогут позволить себе купить автомобиль, отмечают эксперты. @bankrollo

   Недавно вроде чуть снизились цены и вот новая напасть(

АвтоВАЗ показал новый дизайн Нивы — справа на фото. В рамках «масштабной модернизации» на классическом внедорожнике дневные ходовые огни заменили на белые светодиоды, раньше они были жёлтого цвета. @retailrus (https://t.me/+tvCB58LQFDw4YzRi)

Что называется, найдите 10 отличий)

Ушедшие из России после начала СВО иностранные автоконцерны вряд ли вернутся на российский рынок, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
По его словам, в 2022 году западные компании из разных отраслей промышленности массово подписывали договоры о выходе из российских активов с опционами на возврат в срок до шести лет и многие из них продолжают обслуживать оборудование предприятий, а также выказывают желание возобновить работу.
«А автопром просто сбежал, хлопнув дверью. Да, у них тоже есть опционы на возврат, но я очень сомневаюсь в реальных перспективах и возможностях их реализации. Пришедшие им на смену альтернативные партнеры предоставили возможность использовать их платформы на гораздо более комфортных условиях», — сказал Мантуров в интервью «Ведомостям».
Вместе с тем вице-премьер подчеркнул, что власти не намерены искусственно закрывать рынок от импорта, но будут создавать условия, чтобы инвестиции в локализацию производства в России были более выгодными по сравнению с прямым ввозом техники. После начала СВО в феврале 2022 года все международные автоконцерны ушли с российского рынка и продали свои активы в стране. В итоге к концу 2022 года в России осталось всего 14 марок, из которых 11 китайских и три отечественных. @ejdailyru

( Читать дальше )

В июле 2024 года россияне потратили на покупку легковых автомобилей с пробегом 620 млрд рублей, этот показатель является рекордным, заявили аналитики агентства «Автостат». По словам экспертов, до этого больше всего денег на покупку подержанных легковушек было потрачено в марте этого года — 607 млрд рублей. В апреле сумма затрат была чуть меньшей (602 млрд рублей), а в мае и июне она находилась ниже отметки в 600 млрд рублей. По отношению к июню этого года рост составил 10%, а к июлю прошлого года — 17%. Более 90% потраченных денег в середине лета ушло на иномарки, а оставшаяся часть — на отечественные легковушки. Всего за семь месяцев 2024-го на покупку подержанных легковых машин было потрачено почти 3,8 трлн рублей. Это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Россия имеет быстрый прогресс в секторе создания электромобилей и одновременно совершенствует автономные технологии управления, заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин. Он отметил, что такие инициативы будут способствовать снижению выбросов опасных загрязняющих веществ в городах. «В соответствии с национальной целью „Экологическое благополучие“ их объем к 2036 году необходимо сократить в два раза», — добавил Мишустин. 

Как то режет слух это сообщение, я о таком раньше не слышал, что мы быстро прогрессируем в создании электромобилей, насколько быстро интересно, что то я не видел наших электромобилей на дорогах, они хоть как называются и сколько мы их продаём и куда? У кого нибудь есть отечественный электромобиль во владении? Или Мишустин имеет ввиду, что мы ещё в процессе создания своего электромобиля? Я вот слышал Прохоров, лет 10-15 назад пытался создать электромобиль и даже Жириновскому вроде подарил пробный экземпляр Ё-мобиля, и с тех пор вроде глухо, или нет?

( Читать дальше )

( Читать дальше )

«Поморье на последнем месте в рейтинге качества дорог 🛣️

В Архангельской области на конец 2023 года всего 15,7% трасс соответствует нормативным требованиям, сообщают аналитики РИА Новости. Плотность дорог общего пользования с твёрдым покрытием составляла на конец года 29,6 км на 1000 км² территории.

В тройку лидеров по количеству качественных магистралей входят Москва (97,6 %), Ханты-Мансийский автономный округ (88,4 %) и Краснодарский край (84,4).»

А я думал какая-нибудь Хакасия или Тува с Якутией бедствуют в бездорожье, а оказывается у нас тут рядом, на русском севере творится такое, вроде не далеко от центра, космодром, подводные лодки, стратегически важная область, а дорог нормальных нет, странно.

За первое полугодие покупатели потратили на приобретение новых и подержанных автомобилей 5,5 трлн рублей, что на 45% больше, чем за тот же период прошлого года. При этом, по подсчетам экспертов, на машины с пробегом россияне израсходовали на 1,1 трлн рублей больше, чем на новые. Всего за первые шесть месяцев было продано почти 2,75 млн подержанных автомобилей, что на 0,2% ниже, чем в аналогичный период прошлого года. В общей сложности они обошлись покупателям в 3,226 трлн рублей, что на 19% больше, чем в январе — июне 2023 года, когда на их покупку было потрачено 2,7 трлн рублей. Больше всего денег за прошедшие полгода россияне отдали за подержанные автомобили марки Toyota (453,1 млрд рублей). Вторыми по объему затрат на покупку стали модели BMW с пробегом (278,9 млрд рублей). Покупка бывших в употреблении «Лад» обошлась в первом полугодии в 260,7 млрд рублей, за подержанные Kia и Mercedes-Benz с начала года было заплачено 242,3 млрд и 240,9 млрд рублей соответственно. На остальные автомобили с пробегом пришлось около 200 млрд рублей, — Известия.

( Читать дальше )