Недавно все кикшеринговые операторы начали вводить свои внутренние аналоги ГАИ. Контролирующие патрули уже организованы в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Они выписывают штрафы и регулируют движение.

Тула последовала примеру Москвы. Теперь сотрудники сервисных команд Whoosh не только наводят порядок в городе, но и фиксируют и передают случаи нарушений: неспешивания, парных поездок, неправильной парковки или нецелевого использования самоката.

Кроме того, городская администрация и госавтоинспекция тоже заинтересованы в том, чтобы у горожан было безопасное пространство, а у пользователей — возможность пользоваться удобным транспортом. Поэтому органы власти передают нам данные о нарушениях. А мы применяем меры.

В ближайшее время в Туле планируют контролировать соблюдение ПДД с помощью уличных камер. Приятно, когда местные власти активно вовлечены в процесс регулирования.

Ключевые финансовые показатели за первое полугодие 2024:

• Выручка кикшеринга — 6,3 млрд рублей, рост 42% год к году;
• EBITDA кикшеринга — 2,8 млрд рублей, рост 36% год к году;
• Рентабельность по EBITDA кикшеринга составила около 44%.

Александр Синявский, финансовый директор компании: «Whoosh продолжает быстро расти: выручка за 6 месяцев 2024 года увеличилась на 42% по сравнению с прошлым полугодием. Мы много проинвестировали в расширение парка: за год он увеличился на 50% до 200 тыс шт. При этом показатель чистый долг/12м EBITDA находится на невысоком уровне 2х на 30.06.2024.

Мы также продолжаем демонстрировать высокую рентабельность, несмотря на вызовы окружающей экономической среды, связанные с ростом цен: маржа по EBITDA кикшеринга составила 44%.

В дополнение хочется отметить, что доля зарубежного бизнеса выросла более, чем в два раза: с 4% до 9,4% выручки Группы, мы следуем своей стратегии развития за пределами РФ, в частности на очень перспективном рынке Южной Америки».

Уже завтра мы опубликуем финансовые результаты компании по МСФО за первые 6 месяцев 2024 года. Главные показатели будут здесь, а полную презентацию разместим на сайте: https://whoosh-bike.ru/ir

CFO компании Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова встретятся с кандидатом экономических наук Ириной Ахмадуллиной в прямом эфире «Т-Инвестиций». Коллеги обсудят результаты компании за полгода и ответят на вопросы инвесторов.

Не пропустите: 27 августа в 12:00 по мск

• на Youtube: https://www.youtube.com/live/omCaDi-5ufg
• во «Вконтакте»: https://vk.com/video-212605806_456239428

Это стратегически важный шаг для нас. И вот почему.

Аудитория AppGallery насчитывает более 580 млн пользователей в месяц, из них 22 млн находятся в России. С этими юзерами можно (и нужно) работать.

Ожидаем, что интеграция привлечет в сервис новых пользователей — держателей устройств Huawei и Honor. Ведь для них будет много плюсов:

• удобная загрузка приложения Whoosh;
• отсутствие вредоносных программ;
• бонусы для новых вушеров.

Сейчас в Whoosh зарегистрировано более 25 млн аккаунтов. А сколько придет из AppGallery — увидим совсем скоро.

Мы уже рассказывали, какую работу провели в августе в рамках образовательного проекта Культурное движение. Теперь делимся, как с помощью технологий и повышения ответственности сервис становится еще безопаснее.

Технологии

В этом сезоне у Whoosh появилось много технологических новинок: антитандем, тесты на реакции, самокатные маршруты, старт и завершение поездки с wkey. Технологии помогают нам адаптироваться к динамичному рынку и обеспечивать пользователям комфортный сервис. Приложение может закрыть буквально любую потребность юзера: от определения его готовности к поездке до построения безопасного самокатного маршрута.

Ответственность

С начала сезона до середины августа в Москве мы выписали почти 30 тысяч штрафов (более половины из них — за неправильную парковку) и выдали 116 тысяч блокировок. И даже это количество составляет лишь малую долю от общего числа зарегистрированных пользователей. На данный момент нашим приложением пользуются более 25 млн человек.

Наша задача — сохранить удобный вид транспорта для ответственных горожан, но ограничить пользование им нарушителям — этому небольшому проценту пользователей. Достичь этого удалось благодаря нашим технологиям и с помощью тесного сотрудничества с ЦОДД и Госавтоинспекцией города. С ростом ответственности пользователей растет и безопасность сервиса.

Для нас август стал не только технологичным, но и образовательным. В этом месяце мы запустили масштабные социальные проекты. Рассказываем подробнее.

Украсили большими яркими вушбайками культурные пространства Москвы и Санкт-Петербурга. Главный посыл граффити: самокат — часть транспортной системы, он помогает быть гибким, настраивать город под себя. С помощью уличного искусства и активностей в соцсетях мы повышаем узнаваемость бренда.

Запустили масштабную федеральную кампанию с пластилиновыми героями в Москве, Екатеринбурге, Калуге, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Волгограде, Красноярске, Тюмени, Ростове-на-Дону, Твери, Новосибирске, Анапе, Краснодаре и Казани. Цель кампании — продвигать культуру вождения самокатов в доступной и нескучной форме.

Объединились с фестивалем уличного искусства STENOGRAFFIA и сделали культурный путеводитель по достопримечательностям Екатеринбурга. Скоро желтый маршрут охватит главные арт-объекты и обрастет специальной навигацией: знаки, парковки, указатели для удобных поездок на вушбайках. Идея коллаборации — интеграция самокатов в ежедневную жизнь Екатеринбурга, знакомство горожан с сервисом и правилами вождения.

Недавно СFO Whoosh Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова посетили прямой эфир ГПБ.

В чем преимущества Whoosh перед конкурентами, как компания усиливает свои позиции и что ждет рынок кикшеринга уже в ближайшее время — самое интересное из эфира читайте в карточках.

Продолжаем работать в рамках своей стратегии: повышаем безопасность и продвигаем культуру вождения. Сейчас обновили парк шлемов и поставили партии в новые города. Аксессуары для безопасных поездок уже есть в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Алматы и Зеленограде.

Что нового:
• добавили антибактериальное покрытие;
• обновили способ подвеса для надежной фиксации и удобства в поездке.

Защитные шлемы — приятный, а главное, полезный бонус для пользователей сервиса. Шлем идет в комплекте с самокатом и бесплатно доступен при аренде.

Мы улучшили крепление шлема так, чтобы аксессуар не мешал юзеру, если тот его не использует. Предусмотрели и антивандальную защиту: дополнительно закрепили шток, чтобы повысить срок эксплуатации и предотвратить кражи. Шлемы, как и самокаты, мы обслуживаем регулярно: моем, дезинфицируем и обслуживаем.

Надеемся, пользователям Whoosh понравится!

Для этого создали собственный граф — он строится не только на информации о городской среде, но и на больших данных, которые мы накопили: выбор пользователей в поездках, очаги аварийности, данные датчиков самокатов о качестве покрытия… В общем, все, что важно для безопасного и комфортного передвижения, — все это учитывает маршрут, который мы предлагаем нашему пользователю.

Например, построим маршрут, с минимумом подземных и наземных переходов, удобной шириной тротуаров, в идеале — по велодорожке и, естественно, с лучшим качеством дорожного покрытия. Если есть возможность объезда всех потенциально дискомфортных или опасных участков — маршрут предложит поехать так. 
И важное: чем больше человек выбирают определенный путь, тем выше вероятность, что он удобен для передвижения на самокате. Эти данные также включили в маршрутизатор.

Продолжаем использовать технологии для того, чтобы поездки на Whoosh были самыми удобными и безопасными.

Весной мы презентовали wKey — старт поездки без использования телефона. Едем дальше: теперь технология позволяет не только быстро начинать, но и завершать аренду вушбайка.

wKey — наше конкурентное преимущество. Мы продолжаем использовать технологии для того, чтобы сервис был уникальным, удобным и безопасным.

Теперь старты стали быстрее. Ранее, чтобы арендовать вушбайк, нужно было потратить 15-20 секунд. Открыть приложение, отсканировать самокат, начать движение — на все это требовалось время. Теперь с wKey пользователи начинают аренду в 2-3 раза быстрее обычного. Ожидаем аналогичного сценария и с завершением поездки. Результатами работы поделимся позже.