акции

Аэрофлот расширяет программу прямых полетов на китайский курорт Санья (остров Хайнань, КНР) из регионов России и открывает рейсы из Казани, Санкт-Петербурга и Уфы. 🏝️

✈️ Рейсы будут выполняться два раза в неделю:

из Казани с 21 марта, из Санкт-Петербурга с 22 марта, из Уфы с 23 марта. 

✈️ На линиях будут задействованы широкофюзеляжные воздушные суда Airbus A330 с двухклассной компоновкой салона: бизнес и эконом.

✈️ Всего Группа «Аэрофлот» предлагает прямые рейсы на остров Хайнань из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Красноярск, Екатеринбург, Владивосток, Хабаровск, Новосибирск. 

✈️ По итогам прошлого года Группа «Аэрофлот» перевезла более 210 тыс. пассажиров на рейсах в город Санья. При этом линия Москва – Санья показала наибольший прирост пассажиропотока среди всех международных направлений. 🔝

На этой неделе весь новостной фон опять забит геополитикой, а я опять все пропускаю, потому что был погружен в решение математической задачи распределения долей компаний в портфеле.

В гугл-табличках это оказалось делать не очень удобно, поэтому написал отдельную программку. Может быть даже опубликую её в общем доступе.

Такое «развлечение» я смог себе позволить только по причине полного штиля в заработках вне биржи… Стало больше свободного времени, но дельта между доходами и расходами за месяц скорее всего будет околонулевая.

Почти все покупки в этом месяце — ребалансировка из одного ведра в другое. Такие вот дела.

Покупки акций:
🔸 Самолет 5 шт: фактическая доля — 0,25%, плановая доля — 2%
🔸 ЛСР 5 шт: факт — 0,17%, план — 2%
🔸 НОВАТЭК 15 шт: факт — 1,76%, план — 5%
🔸 Роснефть 80 шт: факт — 1,45%, план — 5%

Покупки облигаций:
🔸 СИБУР-USD RU000A10AXW4 — 3 шт: ААА; 3,5 года; 9,6% купон
🔸 ОФЗ 26240 SU26240RMFS0 — 2 шт: ААА; 1 лет; 15,4% к погашению
__
Сумма покупок на неделе: ~106 тыс. руб

10 февраля 2025 года Правительство РФ утвердило расширение перечня товаров, подлежащих обязательной маркировке в системе «Честный знак». Вступающие в силу с 1 марта 2025 года поправки не только ужесточают контроль за оборотом товаров, но и накладывают новые обязательства на бизнес, требуя оперативной перестройки процессов и адаптации к новым правилам игры. Несоблюдение требований чревато серьезными финансовыми потерями и репутационными рисками.

По данным Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ), в 2024 году система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров «Честный знак» в России позволила выявить более 560 млн нарушений, что более чем в два раза меньше по сравнению с 2023 годом, где было зарегистрировано свыше 1,3 млрд. Это снижение нарушений свидетельствует о повышении уровня соблюдения правил маркировки и улучшении контроля за оборотом товаров.

Маркировка товаров системой «Честный знак» продолжает расширяться, охватывая все больше отраслей. В 2025 году обязательная маркировка распространится:

Энергетический сектор продолжает адаптироваться к новым экономическим реалиям, и ТГК-14 наглядно демонстрирует, как можно расти в изменяющейся среде. Сегодня компания опубликовала отчетность по РСБУ за 2024 год, и цифры действительно впечатляют.

Разбираем основные показатели:

«Коллега сейчас сказал, у многих просто проскочила эта информация, он сказал о возможности создания подводных газовозов. „Газпром“ и „Новатэк“ считают, что это вполне возможно и рентабельно будет, эффективно и безопасно, потому что все-таки сжиженный газ, огромные резервуары с сжиженным газом достаточно опасны. Не дай бог, что случится, взрыв-то какой. Под водой — нет, все по-другому. Это будущее, конечно, и вполне реализуемое», — сказал Путин.

Ozon вовсю пользуется возможностью выкручивать руки своим клиентам — они изменили правила работы с магазинами, и теперь при невыкупе товара и отмене заказа маркетплейс удержит с продавцов расходы на доставку. Речь идёт о плате за последнюю милю – услуги доставки товара до пункта выдачи заказов (ПВЗ), постамата или курьером до покупателя. Раньше за эту самую милю торговцы рассчитывались только в случае удачной продажи, но с 5 марта 2025г. за неё придётся расстегивать кошелёк в любом случае. 

Тягостный гул разочарования раздаётся в рядах интернет-продавцов — маркетплейсы продолжают выжимать все соки. Обновлённая оферта Ozon гласит, что с 5 марта 2025г. услуги доставки товара до пункта выдачи заказов (ПВЗ), постамата или курьером до покупателя нужно будет оплачивать в любом случае. До этой весны так называемую последнюю милю можно было компенсировать только в случае успешной продажи. Теперь же если из десяти заказанных вещей клиенту подойдёт только одна, возврат остального барахла на склад придётся финансировать из своего кармана.