Постов с тегом "bmw": 70

bmw


3ачем вы пишете о Twitter, Tesla, BMW, Meta?

3ачем вы пишете о Twitter, Tesla, BMW, Meta?


Ладно SP500 как ориентир всей экономики США, но вот зачем теперь описывать идеи по тем или иным отдельным активам на NYSE? NASDAQ? Ведь это уже нерелевантно. Словно аналитики на окладе продолжают по инерции выполнять уже никому не нужную работу. Давайте ещё ENRON по-обсуждаем, чего там?

Стоит начинать переориентацию и изучать BYD, CATL, Alibaba, JD, Tencent, как нечто, что досягаемо и появится вскоре на СПБ.

Докатились

    • 12 июля 2022, 21:48
    • |
    • GOLD
      Популярный автор
  • Еще

BMW в Южной Корее начала продавать функции своих автомобилей по подписке.

Платишь — и в течении месяца можешь пользоваться подогревом сидений, подогревом руля, ассистентом дальнего света и другими функциями автомобиля. Например, месячный платеж за обогрев жопы составляет $18 (~1120 рублей). Цинк.

Докатились. При покупке автомобиля ты платишь за наличие в нем обогрева жопы, а потом всю жизнь платишь за работу этого обогрева. Завтра тебе впарят холодильник и ты будешь всю жизнь платить каким-то сволочам за его работу. И тебе это будет казаться нормальным. Это же так, сука, удобно!

О чем это говорит?

Это говорит о том, что миллиарды долларов, вложенные корпорациями в промывку мозгов тупоголовых баранов начали приносить плоды. Бараны поверили, что жизнь по подписке — это классно и полезно.

Почему казахстанским овцам нужны зарубежные бараны


BMW начала продавать подогрев сидений по подписке

    • 12 июля 2022, 20:38
    • |
    • Olege
  • Еще

Активация функции подогрева сидений по подписке обойдётся владельцу автомобиля BMW в Южной Корее в 24 тыс. южнокорейских вон (около $18) в месяц. При оплате за год вперёд опция обойдётся $176, за три года — $283. Если данная функция требуется на постоянной основе, то её покупка обойдётся водителю в $406.

Загрузка обновления программного обеспечения с активированной опцией подогрева производится по беспроводной сети, без необходимости посещать дилера для установки нового программного обеспечения. Для функции подогрева сидений предоставляется бесплатный месячный тестовый период.

Аналогичный план подписки предлагается для функции подогрева рулевого колеса. Доступ к данной функции обойдётся водителю в $10 в месяц, в $92 в год и в $161 при оплате сразу на три года. Добавление функции на постоянной основе стоит $222. В магазине также можно расширить функциональность фар, включив ассистент дальнего света FLA BMW, добавить дополнительные системы безопасности и регистратор Drive Recorder.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • BMW

По автопроизводителям сохраняются позитивные оценки - НИУ ВШЭ

Ряды производителей электрокаров стремительно растут. Сегодня стало известно о готовности японского автоконцерна Honda включиться в гонку за лидерские места среди производителей электрокаров. Корпорация готова к 2030 г. потратить в йенах сумму почти эквивалентную $64 млрд.

Компания будет использовать партнерство с GM, о котором мы писали ранее, а также с Sony и другими компаниями для покорения рынка в Северной Америке, Латинской Америке, Китае, а также в самой Японии. Это позволит выпустить 30 видов новых авто с водородными топливными элементами и на электрической тяге менее чем через 8 лет. Довольно оптимистично выглядит заявление о том, что с конвейера будет сходить по 2 млн таких автомобилей каждый год. Хотя и полный отказ от выпуска машин с двигателем внутреннего сгорания произойдет не ранее 2040 г.

Остается главный вопрос – зачем разрабатывать новые модели и тратить на это сумму составляющую почти 136% от текущей рыночной капитализации Honda (по данным Blomberg этот показатель составляет почти $47 млрд)? Ведь можно взять пример с немецких коллег, которые заменили двигатели внутреннего сгорания в выпускаемых внешне похожи авто, но более экологичные. Такой вариант и дешевле, и проще реализовать. Но японцы известны своим стремлением к перфеционизму.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Tesla

BMW и Volkswagen приостанавливают работу заводов по всей Европе из-за нехватки деталей, которые импортировались с Украины

Немецкий автобизнес столкнулся с серьезными перебоями поставок автомобильных жгутов, высокоочищенного неона и других компонентов, которые производили на Украине. Как сообщает издание Automotive News Europe, сейчас компании рассматривают варианты завоза этой продукции из других стран: таких, как Китай и Мексика. Кроме того, обсуждают и варианты полного переноса производств этих компонентов в страны Восточной Европы, Северной Африки или КНР

Сбой поставок — нынче самая серьезная проблема для всех автопроизводителей, которые и без того столкнулись с резким ростом цен на энергоносители и металлы, а также дефицитом полупроводников из-за пандемии коронавируса

Ранее был остановлен завод Tesla в Китае. А японская Toyota сократила план по производству авто на второй квартал

www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-03-15-bmw-i-volkswagen-ischut-zamenu-avtokomponentam-iz-ukrainy/

BMW уходит из России — Ведомости

BMW Group в связи с текущей геополитической ситуацией приостанавливает поставки на российский рынок и локальное производство автомобилей, сказал «Ведомостям» представитель компании. Дальнейшие решения будут приниматься исходя из развития ситуации

«В настоящее время мы работаем над решениями, которые в условиях ограниченных поставок запчастей позволят нам в полной мере выполнять гарантийные обязательства перед клиентами. Мы также продолжим сервисное обслуживание автомобилей наших клиентов с соблюдением всех стандартов BMW»

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев считает, что BMW возобновит поставки машин в Россию еще не скоро – «через полгода–год, минимум». Компания не будет рисковать европейским рынком ради российского, который хоть важен для группы, но сравнительно мал

BMW уходит из России — Ведомости (vedomosti.ru)

  • обсудить на форуме:
  • BMW

Первый пошёл

Ведомости
BMW решил остаться в России
Немецкий концерн начнет производство по полному циклу в Калининграде. Производство автомобилей BMW на калининградском «Автоторе» будет продолжено «в соответствии с приоритетами развития российского автопрома», сказал «Ведомостям» представитель «Автотора».…
  • обсудить на форуме:
  • BMW

Дефицит автомобилей негативно сказался на их продажах в 2021 году - Промсвязьбанк

Продажи новых автомобилей и LCV в декабре снизились на 20%, а по итогам года 2021 года выросли на 4,3%, оказавшись ниже нашего прогноза (рост на 6%). Острая нехватка автомобилей у автодилеров, вызванная сокращением производства вследствие дефицита чипов, оказала негативное влияние на реализацию с июля, однако роста продаж всё же удалось достичь за счет «низкой базы» в первом полугодии 2020 года.

Крупнейшие автопроизводители (LADA, KIA, HYUNDAI) смогли по итогам года показать умеренный рост продаж в пределах 2-3% г/г, несмотря на то, что во втором полугодии автомобили массового сегмента показывали значительное снижение объемов реализации. На фоне отсутствия электронных компонентов локальные автопроизводители были вынуждены вводить простои или сокращать производство.

Автомобили премиального сегмента также смогли показать темпы рост продаж лучше рынка. Так, автомобили Mercedes-Benz выросли на 11%, BMW — на 10%, Audi — на 8%.  В условиях нехватки полупроводников их производители старались исполнить наиболее маржинальные заказы, в результате данные марки не останавливали производство. В то же время иномарки средней ценовой категории (Volkswagen, NISSAN, SKODA), имеющие высокие доли на рынке и объемы производства, пострадали сильнее, показав существенное снижение объемов реализации.

( Читать дальше )

Среднесрочные перспективы бизнеса Qualcomm стали более прозрачными - Фридом Финанс

В ходе дня аналитика, проведенного 16 ноября, менеджмент Qualcomm представил прогнозы относительно развития компании в средне- и долгосрочной перспективе.

Одним из ключевых элементов среднесрочной стратегии является прогноз роста сегмента чипов для смартфонов и мобильных решений. Согласно оценкам Qualcomm, CAGR выручки целевого сегмента составит 12% в течение 2021–2024 годов по сравнению с нашими ожиданиями на уровне 6–9%. Причем СЕО убежден, что этот сегмент компании будет демонстрировать прирост темпами не ниже среднерыночных.


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • QUALCOMM

Европейские автопроизводители стоят вдвое дешевле других компаний региона - Открытие Инвестиции

В период с 2011 по 2021 год включительно недооцененность акций европейских автопроизводителей относительно бумаг других компаний региона составляла в среднем 40%, если отталкиваться от соотношения форвардных коэффициентов P/E индекса Stoxx Europe 600 и его подындекса автопроизводителей. Но сегодня их недооцененность превышает уже 50%, и на это обращают внимание аналитики, тогда как инвесторы продолжают игнорировать сектор.

По данным Bloomberg, в настоящий момент почти 75% всех актуальных рекомендаций аналитиков по акциям четырех крупнейших европейских автопроизводителей выставлены на уровне «покупать», еще почти 22% выставлены на уровне «держать», и лишь 3,5% — на уровне «продавать». Средний потенциал роста их бумаг на горизонте ближайших 12 месяцев оценивается почти в 15% (в Stoxx Euro 600 большего ждут только от телекомов).
           Европейские автопроизводители стоят вдвое дешевле других компаний региона - Открытие Инвестиции


( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн