Япония в октябре 2023 года сократила экспорт легковых автомобилей в Россию на 46,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют статистические данные, опубликованные японским Минфином. Япония также уменьшила экспорт в РФ запчастей и комплектующих для транспортных средств на 39%. Кроме того, в октябре Япония сократила импорт СПГ из России на 4,6% по сравнению с тем же месяцем 2022 года. Также Япония сократила импорт зерновых из РФ — на 21,3%, морепродуктов — на 7,6%. Экспорт продовольствия из Японии в КНР в октябре обвалился на 55%. Товарооборот Японии и РФ в октябре снизился на 47,7%, до $666 млн.BRIEF.

Число поездок россиян на автомобилях в страны Европы в третьем квартале 2023 года снизилось на 45% к прошлому году — до 378,8 тыс., следует из статистики погранслужбы ФСБ. Количество автомобильных поездок резко сократилось после того, как в сентябре европейские страны запретили въезд машин с российскими номерами. Впрочем, в Польшу количество поездок в третьем квартале аномально выросло — на 35% год к году (всего 61,7 тыс.). В Норвегию, которая ввела запрет в октябре, россияне въезжали на машинах в июле-сентябре на 23% чаще, чем год назад — всего статистика зафиксировала 10,3 тыс. поездок.

Главное из опубликованных Минфином Японии статистических данных:
Япония в сентябре 2023 года снизила экспорт легковых автомобилей в РФ на 51,8%;
Япония в сентябре сократила импорт СПГ из РФ на 33,7%, а угля — на 49%;
Товарооборот Японии и РФ в сентябре упал на 54,5%, до $534,7 млн;
Япония в сентябре нарастила импорт зерновых из РФ на 246,9%. @tass_agency
   Всё ожидаемо кроме последнего, как так получилось вдруг, знает кто?

( Читать дальше )

    Более 405 тысяч легковых автомобилей было поставлено из Китая в РФ за январь — июль, что в 5,7 раза превышает показатель за аналогичный период прошлого года, свидетельствуют данные Главного таможенного управления (ГТУ) КНР. Таким образом, Китай продолжает демонстрировать рекордный рост поставок. Согласно опубликованной статистике, в стоимостном выражении они увеличились в 7,5 раза, до $5,65 млрд. По объему закупок китайских автомобилей Россия занимает первое место, на нее приходится порядка 14% от их экспорта из КНР за указанный период.
                 Экономическая экспансия Китая на территорию российского рынка происходит семимильными шагами, пока это радует или настораживает? Мне так пока нейтрально или даже не плохо, но если так произойдёт во всех областях жизнедеятельности россиянина, как это будет лет через 10?
   

Самым продаваемым автомобилем в Москве впервые в истории стала модель китайской марки. Речь о кроссовере Haval Jolion, который нашел в столице 854 покупателя и показал восьмикратный рост продаж по итогам августа, подсчитали эксперты «АвтоСТАТ» на основе данных АО «Электронный паспорт».

/>Haval Jolion. Фото Haval

Остальные места в ТОП-4 тоже заняли китайцы. Вторым, в частности, оказался Geely Coolray с объемом реализации 776 единиц (рост в 7 раз), третьим стал Chery Tiggo 7 Pro (382 ед.), а замкнул «четверку» Geely Atlas Pro, на котором остановили свой выбор 245 москвичей. Отечественная LADA Granta с результатом в 224 проданных автомобиля заняла лишь пятое место.
     Если так пойдёт и дальше, то через десять лет, уже большинство машин до 10 летнего возраста, будет у нас китайских. И мне это не нравится. А как вам?