Если в 2019 году в мире насчитывалось лишь чуть более 20 тыс автомобилей на водородных топливных элементах, то в 2023 году – уже почти 90 тыс.
Страной-лидером по внедрению водородного транспорта является Южная Корея, в первую четверку также входят Китай, США и Япония.
Рост впечатляет, в 4.5 раза за 4 года, правда тут эффект низкой базы, даёт о себе знать.
«Особенно это важно в условиях драматически высокой ключевой ставки Центробанка. Поэтому подчеркну, что наша с вами задача — помогать и подсказывать отраслевым Министерствам и ведомствам, как наиболее эффективно выстроить систему господдержки машиностроения», — заявил глава АвтоВАЗа.