В начале 2000-х годов, когда китайские автомобили только начали появляться на российском рынке, реклама этих автомобилей вызывала у покупателей в основном неприязнь. Реклама была агрессивной, назойливой, и часто строилась на противопоставлении китайских автомобилей автомобилям европейских и японских брендов. Покупатели воспринимали эту рекламу как попытку обмануть их, и относились к китайским автомобилям с недоверием.
Пекин, 11 января /Синьхуа/ — По итогам 2023 года китайский экспорт автомобилей вырос на 57,9 проц. в годовом исчислении до рекордного количества в 4,91 млн единиц, поскольку автопроизводители страны расширили свое присутствие за рубежом, свидетельствуют данные Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая /CAAM/.
Подобный показатель свидетельствует о дальнейшем значительном росте после того, как страна экспортировала более 3 млн автомобилей в 2022 году и более 2 млн автомобилей в 2021 году.
По данным CAAM, в 2023 году объемы производства и продаж автомобилей в Китае выросли на 11,6 и 12 проц. в годовом исчислении, составив 30,16 млн и 30,09 млн единиц соответственно.
TRANSLATE with x/> /> EnglishChangan Automobile, ведущий мировой разработчик автомобилей, раскрывает новое определение вождения и продвигает стандарты автомобильной промышленности. Объявляем о запуске Deepal, бренда электромобилей, которого многие ждали, и первые две модели, Deepal L2 и Deepal S07, официально поступят на тайский рынок на 07-й автоэкспо в конференц-центре Impact Challenger.
Участие в этой автомобильной выставке является еще одним запоминающимся достижением CHANGAN в рамках концепции «Прикоснись к будущему», демонстрирующим потенциал бренда в расширении границ инноваций. и действительно подчеркивает его роль лидера в мировой автомобильной промышленности.
Г-н Клаус Сисиора, исполнительный вице-президент Changan Automobile, сказал: “В будущем CHANGAN продолжит придерживаться своей стратегии продвижения «Постоянно разрабатываемых продуктов мирового класса с учетом региональных различий». Он будет использовать эти различия для оптимизации стратегий и создания «глобальных знаковых моделей». CHANGAN ожидает, что к 2573 году по всему миру будет выпущено не менее 60 моделей”.
Скандал с фальсифицированными испытаниями на безопасность: автопроизводитель Daihatsu приостанавливает производство в Японии. Дочерняя компания Toyota в понедельник объявляет о приостановке производства на своих японских заводах, по крайней мере, до конца января.
Японский автопроизводитель Daihatsu, дочерняя компания Toyota, в понедельник объявил о прекращении производства на всех своих заводах в Японии, по крайней мере, до конца января, после крупного скандала с фальсификацией тестов на безопасность, разгоревшегося на прошлой неделе. Министерство транспорта Японии в прошлый четверг начало проверку в штаб-квартире Daihatsu, специалиста по очень популярным в Японии мини-автомобилям под названием «kei cars», после того, как независимый отчет выявил многочисленные нарушения в его процессах сертификации безопасности.
В отчете об испытаниях экспертами были выявлены глубоко укоренившиеся недостатки в производственных процессах Daihatsu, выявлено 174 нарушения в 25 категориях испытаний, некоторые из которых датируются 1989 годом.
Когда-то российский авторынок претендовал на звание крупнейшего рынка Европы. Сейчас мы претендуем на звание самого быстрорастущего китайского субрынка. Смотрим динамику продаж, и структуру марок. Mercedes купить все так же просто. Но дорого.
-------------------------------------------
Всем привет, на связи Кот.Финанс! Мы специализируемся на разборе компаний и отбираем 💎 среди 🚮! Наши подборки облигаций здесь. Также, пишем про недвижимость, и авторынок
-------------------------------------------
Авторынок изменился до неузнаваемости. И дело даже не в том, что объем продаж 2,5-3 млн новых авто в год было нормой. А сейчас мы еле-еле дотягиваем до 1 млн. График внизу, кстати, включает в себя данные АО «ППК», которая выдает ЭПТС. Т.е. это включая автомобили, ввезенные параллельным импортом.
Невообразимые перемены скорее в структуре рынка. Если раньше проезжая по улицам города, можно было встретить кучу автосалонов с европейскими марками, то сегодня – все поменяли вывески на китайские.
Dec 23, 2023 05:22 AM
Китайский город Ханчжоу, один из нескольких крупных китайских городов, которые ограничивают выдачу лицензий на новые автомобили, работающие на ископаемом топливе, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды и пробки на дорогах, ослабляет ограничения на право владения автомобилем в попытке стимулировать растущие потребительские расходы и экономику, сообщает издание деловых новостей Caixin Global.
В Ханчжоу, наряду с Пекином, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу, такие ограничения действуют уже почти десять лет. Городские власти Ханчжоу выдают всего 80 000 новых номерных знаков для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в год в рамках лотереи. Для сравнения, в феврале 2023 года более 800 000 жителей зарегистрировались для участия в лотерее, чтобы выиграть менее 5 000 номерных знаков, отмечает Caixin.
Городские власти начали ослаблять ограничения в этом году, позволив жителям, которые не выигрывали в лотерею более 72 раз, напрямую подать заявку на получение номерного знака для легкового автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе.