Продажи новых автомобилей по итогам января-октября:
· Легковые авто: +297 тыс. или 56% г/г, 830 тыс.
· LCV: +19 тыс. или 32% г/г, 81 тыс.
· Грузовики: +53 тыс. или 85% г/г, 116 тыс.
· Автобусы: +3 тыс. или 27% г/г, 14 тыс.
· Совокупный объем продаж — 1,04 млн (+373 тыс. или 56% г/г)
Столь значительный рост продаж обусловлен эффектом низкой базы 2022 г. и повышенным спросом накануне повышения ключевой ставки.
В 2024 г. ожидаем замедления темпа продаж на фоне роста цен на импортные автомобили, а также повышения ставок по автокредитам (доля кредитных продаж превышает 50%) и утильсбора. Давление на рынок также будет также рост стоимости доставки до дилерских центров из-за дефицита автовозов и водителей спецтехники.
💡Растущий тренд на авторынке по итогам года положительно скажется на результатах Соллерса и КАМАЗа, которые являются главными бенефициарами ухода зарубежных компаний.
В октябре в России зарегистрировано 112 тыс. новых легковых автомобилей (+159%).
===
По данным агентства “Автостат” в октябре было зарегистрировано 112 238 легковых автомобилей.
Это в 2,6 раза больше (+159%), чем в октябре 2022 года.
Глобальные продажи премиум-автомобилей – неплохой индикатор экономической активности в мировой экономике.
===
В третьем квартале было продано 1,98 млн премиум-автомобилей четырёх марок: БМВ, Мерседес, Ауди и Тесла.
Это на 10% больше, чем в 3 квартале прошлого года.