Китай

Согласно последним данным Минфин США, к октябрю 2023г. Китай владеет казначейскими облигациями США на сумму 769,6 млрд.$.

На начало 2023г. было 877,9 млрд $.

За год Китай продал облигации США на сумму более 100 млрд.$. (ждем результаты за полный 2023г.).

Также дефляция в Китае в ноябре составила 0,5%.

Сверху график денежной массы Китая М2, которая привысила 291 трлн. юаней или 40,8 трлн.$. Если сложить все денежную массу США, ЕС и пол Японии, то выйдет такая же сумма.

В России денежная масса М2 составляет 92,5 трлн.р. или чуть меньше 1 трлн.$.

Для дальнейшего развития Китаю необходимы ресурсы и в больших количествах, собственно Россия под боком. Очень большое количество товаров в Китае, что привело к дефляции. Надо дальше печатать деньги.

Ожидаю, что в России и дальше продолжится рост денежной массы и рост инфляции. Из-за последних событий 2022г. денег на вкладах физических лиц перевалил за 40 трлн.р. (всего денежная масса 92,5 трлн.р.). Вот дожили, деньги есть, а купить нечего, т.к. недостаточно товаров, Китай поможет, рынок сбыта нужен.

( Читать дальше )

Доброй ночи, коллеги!

В конце прошлого, ушедшего от нас года, решил обновить себе ноут.
В условиях санкций прайс на традиционные рабочие станции стал абсолютно конским. Ну т.е. прайс на раб. станции от HP и Dell всегда был конским и неадекватным, но другие бренды позволяли пощупать истинную мощь по адекватной цене. До 2022 уж точно.

В конце 2023 все стало совсем не айс. Ну т.е. я чувствую душой, что мобильная раб. станция должна стоить дорого, но лично для меня это просто предмет удобства и расходный материал, а т.к. плачу я из своего кармана, то хочу быть экономным.

Нужно мне примерно 64 Гб памяти, быстрый процессор и быстрая дисковая подсистема (лучше на 2 девайса). HP и Dell исключаем сразу за overprice, из претендентов остаются только Lenovo P-series и Asus StudioBook. Тоже недешево ни разу.

И тут мне приходит в голову (около)гениальная идея — если рынок рабочих станций настолько переоценен — не стоит ли обратить свой взор на рынок игровых ноутбуков? И — бинго!

На рынке игровых ноутбуков мы быстро обнаруживаем Lenovo Legion 5 pro, который ничем не хуже раб.

( Читать дальше )

При таких депрессивных настроениях в отношении экономики и рынков Китая, как сейчас, возможно, стоит быть противоположным. И, по крайней мере, по одному показателю, есть повод для оптимизма: премия за риск китайских акций достигла уровня, который исторически приводит к впечатляющей доходности.

Фондовый рынок Китая опускается на нижнюю строчку глобального рейтинга в первую неделю торгов 2024 года. С момента своего пика в 2021 году индекс CSI 300 потерял около 42%, что сопоставимо с просадкой во время взрыва фондового пузыря в 2015 году.

Напротив, рынок облигаций Китая продолжил свое ралли, в результате чего доходность 10-летних облигаций достигла 2,5%, самого низкого уровня с апреля 2020 года. Оба рынка рассказывают одну и ту же историю о макроэкономической слабости в Китае.

По сравнению с облигациями китайские акции редко стоили так дешево. Доходность бенчмарка CSI составляет около 8%, что на 5,7 процентных пункта выше доходности за 10 лет. С 2005 года разрыв редко был таким большим. Аналогичным образом, дивидендная доходность фондового бенчмарка превысила доходность долгосрочных облигаций впервые по крайней мере с 2005 года.

( Читать дальше )

Dec 23, 2023 05:22 AM

Китайский город Ханчжоу, один из нескольких крупных китайских городов, которые ограничивают выдачу лицензий на новые автомобили, работающие на ископаемом топливе, чтобы уменьшить загрязнение окружающей среды и пробки на дорогах, ослабляет ограничения на право владения автомобилем в попытке стимулировать растущие потребительские расходы и экономику, сообщает издание деловых новостей Caixin Global.

В Ханчжоу, наряду с Пекином, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу, такие ограничения действуют уже почти десять лет. Городские власти Ханчжоу выдают всего 80 000 новых номерных знаков для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в год в рамках лотереи. Для сравнения, в феврале 2023 года более 800 000 жителей зарегистрировались для участия в лотерее, чтобы выиграть менее 5 000 номерных знаков, отмечает Caixin.
Городские власти начали ослаблять ограничения в этом году, позволив жителям, которые не выигрывали в лотерею более 72 раз, напрямую подать заявку на получение номерного знака для легкового автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе.

( Читать дальше )

Китай выдал огромную партию квот на импорт сырой нефти.

Китай выделил квоты на импорт 1,312 млрд баррелей нефти на 2024 год, что на 60% больше, чем в 2023 году.

02 января 2024 — 12:37 EST
SINGAPORE, Jan 2 (Reuters) — Китай выделил 179,01 млн метрических тонн (1,312 млрд баррелей) квот на импорт сырой нефти на 2024 год, согласно китайским отраслевым консультантам и торговым источникам во вторник, что на 60% больше, чем в предыдущем году.

На 2024 год Китай выпустил в общей сложности 179,01 млн метрических тонн (1,312 млрд баррелей) квот на импорт сырой нефти по сравнению с квотой в 111,82 млн тонн (819,79 млн баррелей), выданной в первой партии квот на 2023 год, сообщили Reuters трейдеры и консультанты.

Сорок одна компания, в основном независимые нефтеперерабатывающие заводы, получила новые квоты, причем некоторым из них были выделены годовые квоты, торговые источники и консалтинговые компании, сообщили JLC и Longzhong. Квота, выданная в январе прошлого года, составила 111,82 млн тонн.

( Читать дальше )

Познавательный материал о текущем состоянии и ближайщем будущем Китая от эксперта, через призму которого прогнозируются возможные последствия для экономики РФ.
Просмотр видео рекомендуется.

Далее -тезисно для тех, у кого туго со временем.

Китайский кризис ПОТАЩИТ за собой Россию! // Николай Вавилов про экономику и финансы
Николай Вавилов — эксперт в области Китая, который подробно расскажет о финансово-экономическом состоянии КНР на конец 2023 года, а также о перспективах интеграции в разных сферах экономики между нашими странами

Тезисы
1. На текущий момент Китай сложный, с китайцами работать сложно, они закрытые, с ними сложно устанавливать связи, нахождение в Китае некомфортно. Общение и понимание Китая — больше эмпирически, без понимания сущности — китайцы почему-то сегодня покупают газ и нефть, затем покупают меньше. Понимание среды нет.
2. «Система платежей между нашими странами работает как часы» — мягко говоря пожелание, чем реальность.
3. Китай как среда влияния на РФ непрерывно растет, вытесняя Евросоюз.

( Читать дальше )

Китай по итогам 2023 года впервые станет крупнейшим в мире экспортером автомобилей благодаря росту поставок на рынки России и Мексики, сообщила газета Nikkei.

По предварительным данным Китайской ассоциации автопроизводителей, с января по ноябрь экспорт собранных в КНР автомобилей увеличился на 58,4% в годовом выражении и составил 4,41 млн единиц. Для Японии этот показатель за тот же период составил 3,99 млн автомобилей, а по итогам года общий объем экспорта прогнозируется на уровне 4,3 млн. Япония в последние годы занимала первое место в рейтинге мировых экспортеров автомобилей, лишь раз уступив Германии в 2016 году.

tass.ru/ekonomika/19649203

Чистые иностранные инвестиции в китайские акции, сделанные в этом году, упали на 87%, с 235 млрд юаней ($33 млрд) на пике в августе до всего 30,7 млрд ($4,35 млрд), пишет Financial Times со ссылкой на расчеты на основе данных гонконгской торговой схемы Stock Connect.

Оттоку инвесторов из китайских активов способствовали растущие сомнения в готовности Пекина предпринимать серьезные меры для стимулирования слабеющего экономического роста, пишет FT. По словам трейдеров и аналитиков, подобный разворот говорит о пессимизме по поводу перспектив второй по величине экономики мира среди управляющих мировых фондов.

Международные инвесторы настойчиво продавали свои активы в Китае с августа, когда застройщик Country Garden пропустил выплаты по облигациям, что продемонстрировало серьезность кризиса ликвидности в китайском секторе недвижимости, отмечает FT.

www.forbes.ru/investicii/503591-inostrannye-investory-vyveli-pocti-90-vlozennyh-v-akcii-kitaa-v-2023-godu-sredstv?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

«Газпром» планирует не позднее 2027 года начать поставки газа по дальневосточному маршруту в Китай, заявил глава холдинга Алексей Миллер.

tass.ru/ekonomika/19647271

China International Capital Corporation Limited (CICC)
Share capital ordinary shares of RMB1 each, issued and fully paid as of June 30, 2023:
Free-Float 26,43%
А-Shares 2,923,542,440 = RMB 110,539 млрд 
H-Shares 1,903,714,428 = RMB 19,770 млрд 
Free-Float 77,99% 
en.cicc.com/upload/file/2023/09/25/cf5dbbdf-3cc0-49ef-bb4d-c24202cef9f7.pdf стр.200 
Капитализация на 28.12.2023г: RMB 130,309 млрд = $18,190 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: RMB 296,440 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: RMB 449,805 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: RMB 565,065 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: RMB 549,289 млрд = $77,273 млрд
Общий долг на 30.06.2023г: RMB 547,696 млрд = $75,448 млрд

Выручка 2018г: RMB 17,948 млрд = $2,609 млрд
Выручка 6 мес 2019г: RMB 10,238 млрд = $1,490 млрд
Выручка 2019г: RMB 22,492 млрд = $3,219 млрд
Выручка 6 мес 2020г: RMB 14,044 млрд = $1,984 млрд
Выручка 2020г: RMB 34,418 млрд = $5,270 млрд
Выручка 6 мес 2021г: RMB 19,893 млрд = $3,081 млрд
Выручка 2021г: RMB 41,461 млрд = $6,502 млрд

( Читать дальше )